5月4日，据外媒报道，特斯拉正方案根据搭建新工厂的方法，将上海工厂的生产能力提升一倍，进而将其塑造为特斯拉全世界最大的汽车出入口核心。
据了解，特斯拉在向上海临港特区政府部门送出去的一封感谢信中提及，方案在上海工厂现阶段产业园区周边，另建一座新工厂以扩张生产能力。新工厂预估将生产制造Model3和ModelY车系，年生产能力为45万台。新工厂进行改建后，将助力特斯拉将上海工厂的总生产能力提高至每一年100万台。
上海和长三角是特斯拉在中国的第一大市场，如下图所示，特斯拉在上海一个地点的销量，比深圳、广州加起来还多。有的没有在上海的人也许还不清楚，在上海，外地车牌上下班时间高峰时段是无法上高架路的，只有在地面上跑。你需要有着一块上海车牌号，不但必须掏钱，并且还不划算，2021年均值卖价在9.1万元左右。
更坑人的是，还不是你想要掏钱就可以立即买，还必须竞价，从下表可以看得出，每个月的中标率仅有5%上下。但你假如买新能源汽车，车牌号跟车立即免费送，因此新能源汽车变成许多上海人上下班的主要挑选 。
假如以特斯拉的上海超级工厂为圆心点，350千米为的半径，上海+杭州+苏州+宁波+南京+温州都是在这一区域内，这6个城市特斯拉2021年的销售量一共106549辆。特斯拉上海工厂2021年一共交货车子48.413万台，在其中有16多万辆是出入口国外的，剩余的32万多辆都市场销售在中国。
从这当中可以看得出，长三角片区的特斯拉销售量，几乎占了特斯拉全国各地销售量的1/3。见过白车身运输车辆的人，都不难想象整车物流的花费，比运送零部件运输费高几倍。因此，做为主机厂能挨近销售市场，这也是特斯拉挑选 落在长三角的最重要缘故。
上文写过，特斯拉2021年生产制造的48万台车辆，在其中有16万台，也就是1/3是必须远销国外的，因此坐落于特斯拉现阶段的超级工厂由于坐落于上海临港规划区，离洋山港仅有47千米，便变成上海的很大的优点。
并且靠近洋山港，不但国外的车辆交货可以根据洋山港走国际海运；并且还能根据长江，把车辆送至武汉、重庆等临江城市。在我国铁路线物流成本是车辆的1/11~1/17。沿海地区物流成本为铁路线的40％，长江主干线物流成本为铁路线的84%。交通运输物流成本高，分别是铁路运输的11~17倍，沿海地区运送的28~44倍。
国际海运和船运物流成本与路运对比低了并不是一点半点，反而是十几倍乃至数十倍的差别，这也是特斯拉开店选址的关键考虑。这一很多人都是会想起，主要表现为，全世界汽车零部件100强公司在上海及环沪地区均有设厂。上海及环沪地区汽车零部件经销商，经营规模很大的有上百家，小规模纳税人的也是上万家和。
针对汽车市场来讲，由于零配件品种繁多，并且使用量大，因此零配件工厂就在附近会出现特别大的优点，这也是特斯拉再次留到上海的缘故。马斯克曾表露过，特斯拉建厂时，曾与上海政府部门签有“对赌”，假如达不了必须把土地资源归还上海，还需要把工厂及机器设备赠给上海，在其中最重要的有3条：1.特斯拉5年之内进行140.72亿人民币的项目投资；2、2023年后，每一年最少缴税22.3亿人民币；3、全部零部件务必国内生产制造的。
2019年，特斯拉为基本建设上海超级工厂，从中国建设银行、中国农业银行、中国工商银行及其上海浦发银行一共贷了197.5亿人民币的款，年化利率仅为3.9%，为当初贷款基准利率的90%。特斯拉还款该笔借款的限期是60个月，结果特斯拉仅用了16个月，就用上海工厂赚的钱，把该笔借款全结清了。
依据特斯拉每一年向美国证交会递交的年度报告得知，2019年，上海市政府部门为特斯拉在上海超级工厂的一些生产制造机器设备项目投资给予了5.4亿人民币的特殊鼓励对策，在其中2.9亿人民币以现金结算，其他2.5亿人民币以政府部门奉献的资金和服务项目方式付款。一样，2020年特殊鼓励特斯拉8.5亿人民币，2021年又鼓励了3815万余元RMB。
除此之外，特斯拉还获取了上海的税收优惠政策，从2019年逐渐，特斯拉上海分公司所得税得到了特惠性的15%征收率，而一般情形下，所得税是25%。
上海给特斯拉如此多特惠，是由于上海真真正正注重的，是特斯拉做为龙头企业公司，能推动新能源车全产业链上的有关公司跑来做配套设施生产制造，把全部全产业链拉起来，进而攻占未来新能源汽车工业堡垒，因此能给特斯拉的特惠都是会尽可能给。
2019年1月7日，特斯拉上海超级工厂宣布开工，整整的一年后的1月7日，马斯克就亲自将第一批车系交货至客户手上，这更新了特斯拉迄今为止的建成投产速率。2020年1月7日，马斯克乘坐私家飞机不远千里赶赴中国，参与特斯拉上海临港工厂的Model3交货典礼，他晃动着胖壮却灵便的人体跳起来了脱衣舞，高兴得像一个300斤的小孩。
因此特斯拉要土地资源有土地，要贷款有借款；政府部门批地、办审核有关办理手续速率之快创出了纪录；特斯拉上海工厂的搭建速率和生产率，让马斯克激动得跳舞音乐；2022年受新冠疫情危害，特斯拉上海超级工厂自3月28日起停工，4月17日、18日，特斯拉8千余名职工相继返修，充电电池、电动机生产车间也是在19日早上就已恢复生产，是上海最开始开工的核心公司之一。
全部这种，都能变成马斯克挑选 再次在上海办厂的缘故。再细心比照以上五个缘故，你就会发现上海最与众不同的情况便是出口外贸海港和经济发展辐射源工作能力较强的长江口都是有，这也是在中国一切城市都无法有着的标准。
对于挨近长三角大市场，及其附近供应链管理齐备，长三角别的城市也具有相同的标准。对于土地供应和价钱，及其政府服务，不要说远的地区，便是长三角也一定能寻找更特惠、更暖心的。因此特斯拉把第二工厂设在上海，落在第一工厂边上，是五方面要素相互功效的结果。
以上所析，吸引住特斯拉落地式，上海并不赔，由于特斯拉为上海产生或是推动起来的，是所有新能源车全产业链，并且是完善、高品质的全产业链，根据中国的新能源车来推动全产业链，也许最后也可以成，但速率毫无疑问没有特斯拉快。
说到上海制造业，相信大家都很熟悉，比如大家熟悉的凤凰牌单车，上海牌手表，大白兔奶糖等等，以前全国老百姓都以拥有上海生产的产品为荣，因为过去几十年，上海生产的产品一直代表着中国产品最高的质量。
然而随着上海金融贸易等行业的发展，以及在上海高房价的倒逼，很多工业企业都纷纷搬离上海，甚至有人认为上海的制造业已经开始没落。
但不可否认的是，上海当下仍然是我国最重要的制造业中心之一，而上海之所以还是目前我国核心制造业中心，上海在制造业上存在哪些优势？
第一、当下上海工业总产值位居全国前列。虽然当下有很多企业因为各种原因搬离上海，但上海的工业产值仍然非常高，2017年上海的工业总产值达到3.3万亿，位居全国第二，2016年以前，上海一直是我国工业总产值最高的城市，2017年被苏州以3.6万亿工业总产值超越。
第二、上海仍然是我国最大，门类最齐全的工业基地。上海工业有着深厚的历史，是当下我国工业发展最成熟的城市，也是我国工业门类最多的一个城市，工业门类涵盖汽车制造、机械、化工、钢铁、电子、纺织、医药、造船、飞机等众多行业。
第三、上海是我国高端制造业实力的代表。上海之所以仍然是我国制造业中心，还有一个重要的原因就是他当下有很多高端的制造业，而且这些高端制造业对于我国来说都是举足轻重的。比如汽车制造，当下上汽集团是我国最大的汽车企业集团，也是我国最大的企业之一，2017年排国内500强企业第四名；比如钢铁制造，宝武钢铁集团是我国钢铁生产技术含量最高的一个企业，当下我国很多特种钢材以及高端钢材都是由宝钢生产的。
