国产汽车和进口汽车底盘哪个好？有什么区别？

Question

如题所述

Answer 1

国产和合资确实有差距，毕竟人家汽车工业比我们发展的早不是么！但是有一点，我们国产虽然起步晚一点，但是国产很用心在造车。像红旗，比亚迪，吉利，奇瑞这几个企业做的都很好。虽然有些车型用的是别人的底盘，但是现在大多数都改成自己的底盘了。自己做的底盘，厚重结实强度大。根本就不是日韩系列或者其他合资品牌能比的

在这些企业的不断发力下国产车的底盘至少和同级合资车相比是有些优势的，但和主攻高端的豪华品牌轿/跑仍有的不小距离。合资车在20级以下大部分车型几乎谈不到操控，这类车是以廉价的配置和平台谋取高利润的资本，国产车背后虽然也是利益但毕竟是民族品牌且还在发展阶段，为获得更好的口碑抢占市场份额所以在很多方面还是会更注重车辆品质的。

轿车底盘先说前轮旋与车身焊接的工艺，以及精确度，在按照搭载不同型号的发动机所设计的发动机支架与吊耳。然后就是前稳定杆精密度，半轴的精密度，转向机的减震器的减震簧和刹车盘的精密度与前束的调效的精密度达到与车身合二为一。后轮旋主要是下摆臂扭力梁的调效精密度及减震器和减震弹簧的质量材质好坏，精密度高，你的车稳定性就高。由于零部件的制造工艺水平及制造设备的落后，以及研发的投入，质检测试要求不高。咱们国家汽车零部件制造水平与西方国家还有一定的差距。有能力的大多是军工企业和大国企或是合资企业。比如说绵阳的减震器，凌云机械的半轴，唐山齿轮的变速器，天津的汽车零部件合资企业多。，这些厂家的零部件在作工和质量上达到了合资品牌主机厂装车的要求了。

Answer 2

国产车和进口车底盘对比要看你选择的价位和级别来判定，同价位的车判定国产和合资车，就好比10万块钱左右的轿车，国产车肯定差不多都已经用上了前后独立悬挂了，那么合资车大多数都是用的前面独立。后面使用的是非独立悬挂。从舒适性和造价来看，那么肯定独立悬挂要好得多。车辆舒适性底盘整体越好，那么相对应合资车肯定价钱就越贵。就现在的行情看同价位，其实国产要比合资车要好。

Answer 3

我认为目前还是进口汽车底盘更好，因为国产汽车虽然现在发展非常不错，但主要研究的都是发动机和变速箱，对底盘的研究投入并不大，而进口汽车的底盘都是经过几十年的技术沉淀，生产出来的，所以进口汽车底盘更好。二者的区别就是进口汽车的底盘支撑性更好，并且软硬悬架调节很舒适

Answer 4

我认为进口汽车的底盘更好一些，因为进口汽车的底盘质量非常扎实，用量足，而且技术先进，故障率低。耐用性更高。