踏板摩托车充电电流是多少

如题所述

踏板摩托车用的电瓶,大多是12V7AH、6AH的,也有一些是9AH或4AH、5AH的,它们的充电电流都是不超过1A(1安)。测充摩托车充电系统时,一般不测电流,都是只测量电压就行,充电电压正常,就可以保证正常充电要求。
因摩托车照明充电型式不同,有交流照明和直流照明两种,交流照明的摩托车,充电电压在13.5V左右就够了,直流照明的摩托车,充电电压要14.5V左右。测量充电电压时,要把状态良好的电瓶装在车上,起动发动机并加大油门至5000转左右,测量电瓶两端的电压,不装电瓶测量是不准确的。
踏板摩托车充电不足,一般是整流器损坏或与该车不匹配、磁电机不发电、充电系统线路问题等造成的,如果电路有较严重的放电故障,也会造成充电不足或电瓶亏电。
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第1个回答  2018-12-23
踏板车充电电流是高低波动的 了,电池馈电最高能达到6A左右,电池充足电流在0.5左右。判断充电是否正常只要启动发动机后加三分之一油门电压在13.8v左右即可。本回答被网友采纳
第2个回答  2018-12-23
如果摩托车电瓶由车上发电机充电,由于是固定配置,不作讨论,以下是以12V,9AH摩托车电瓶充电为例设计充电。 1、充电原理:电瓶充电当前流行分段式充电,电瓶电量低时,采用恒流充方式,即在恒定电流下充电,此时,控制电路消耗的电能与充电相比占比较小,当电压达到一定值时,转为恒压充电方式,此时,与固定电压充电方式一致了,随着电瓶电压的上升,充电电流逐步减少,直到充电电压与电瓶电压相当,此过程中,控制电路的消耗占比是逐渐变大的,所以,就有了四段式、五段式……,就是为了减少无谓的消耗,在恒压充电过程中,再进行恒流充(分段越多,效率越高,控制越复杂)。当充电电压与电瓶电压相当时,进入所谓“渭流”充,此过程对充实电瓶较为重要,但是,电效率也是最低的。 2、充电是分段进行的,电压也是变化的,电瓶的最高充电电压为额定电压的1.2倍,即14.4V,所以,根据实践,充电平衡电压控制在14.5~14.6V,预留0.1~0.2V用于涓流充电时克服电瓶内阻产生的压降比较合理。 3、最佳充电电流为容量的10%,使用最佳电流充电时,电瓶化学转换效率约为50%,电瓶没电寿命缩短80 %,故电瓶应存电20%,因此,要充满电瓶要用150%*80%的电量,不考虑其它因素时,充电时间至少需要9*150%*80%/(9*10%)=12小时,加上分段充电需要消耗2~3小时,与人们作息时间不相符,所以,设计中一般采用容量13%的充电电流,这样充电时间至少为9*150%80%/(9*13%)=9.2小时,再加2小时左右分段充电增加的时间,基本符合人们的作息时间。本回答被提问者采纳
第3个回答  2018-12-23
电瓶充电电流一般为电瓶容量的10%~20%,摩托车电瓶一般在12AH左右,也就是充电电流选择1.2A~2.4A。
第4个回答  2018-12-23

12v通用或者6v,不超过12v

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