比亚迪汉 HEV-SPORT 还是HEV-ECO

如题所述

比亚迪汉选择HEV-SPORT,这样才能感受到起驾驶的乐趣。

汉EV只有ECO和SPORT两种模式,并且只能二选一。切换至SPORT模式,加速踏板的反应则会灵敏许多,轻触踏板就能够神经质般往前蹿,全力加速时车辆就像离弦的箭一样冲出去,驾驶员的失重感也会越发强烈。无论加速的爆发力还是响应都足够强大,并且会给你一种持续的线性质感,似乎你只要敢踩,强劲的动力就会随叫随到。

比亚迪汉EV在制动方面也下了大功夫。在Brembo卡钳和博世IPB集成制动控制系统的共同努力下,制动效果非常明显,制动力冲击感也轻柔了不少,整个停车过程变得平滑易控。

汉EV的动能回收系统:

汉EV的动能回收也分为“标准”和“较大”两级,标准模式倾向于优化舒适性,回收强度不是特别明显,抬起加速踏板后感觉不到明显的拖拽感,体验与燃油车类似。

如果切换至较大回馈,拖拽感会明显许多,与大多数电动车的单踏板模式无异,好处是能量回收功率大上一倍。

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