上海地铁15号线全开放驾驶室安全问题引发争议，官方作何回应？

Question

如题所述

Answer 1

上海地铁的15号线和18号线列车采用了开放式的驾驶室，通过车头的车窗能看到列车前方的信号灯、轨道等各种设施，吸引了不少乘客驻足车头。因为采用的GoA4级的全自动运行模式，可在列车运行的全过程实现无人干预和无人值守，因此也被称为真正意义上的“无人驾驶”。

这种无人驾驶的最大亮点是是采用先进的全自动控制解决方案，无需司机操控，即可实现列车自动唤醒、自检、自动发车离站、上下坡行驶、到站精准停车、自动开闭车门等全自动操作。而且控制中心可通过摄像头观察轨道信息，在紧急情况下通过报警装置与车内乘客对话，进一步提升地铁运行的安全性。

但是就在近日上海地铁15号线全开放式的驾驶舱的控制面板前有一身份不知的男子落座其上，该男子未穿戴城市轨道工作人员服装。随后有市民认为这种全开放式存在极大危险，如果在列车运行过程中有人故意破坏控制系统，将对车上乘客的安全造成极大危险。不少人说到，公交车时刻注意驾驶位安全，反而到了地铁上却开放驾驶舱。

网友热议：

"不应该开放，驾驶员无安全保证"

"这样太危险了，万一遇到一些精神失常的人怎么办？[恐惧]"

"可以透明防弹玻璃，但不要开放啊"

"不法分子有企图就很危险"

但是也有网友指出：

这是趋势，习惯就好！别慌！最好最后一代地铁司机。

视频中一男子坐在驾驶舱面板前，身份不知。25日上午，联系上海地铁，工作人员表示面板有锁，乘客可以坐在那边，但是无法操作。

所以这种开放式驾驶舱可不可取还得经过时间的考验。

Answer 2

15号线不需要驾驶室。15号线是最高级别的全自动驾驶轨道交通线路，不需要驾驶员。

Answer 3

官方回应只是开放驾驶室，在行驶过程中参观人员是不能够操作地铁的设备的，所以不必太过紧张。

Answer 4

根据这一问题官方作出了回应，目前上海地铁15号线是国内最高级别的全自动驾驶轨道交通，本身不需要驾驶室，所以也不需要封闭驾驶室，而且驾驶室前的两个驾驶柜是全天候锁闭的，乘客根本无法打开，只有列控员才可以打开。