实用不输SUV，沃尔沃V90 CC小改款，能否摆脱小众宿命？

Question

如题所述

Answer 1

就在几天以前，沃尔沃在国内公布了旗下V90 CC车型的小改款车型的售价，此次 æ²ƒå°”沃V90 CC在国内共推出了两款车型，它们各自的名称与售价分别是B5 AWD æ™ºè¿œç‰ˆ 44.79万元以及B5 AWD è‡³å°Šç‰ˆ 55.69万元。虽然沃尔沃目前在国内的口碑不错，但是从并不理想的销量来看其依旧处在二线豪华品牌的尴尬境地。好消息是国内消费者对于旅行车的接受程度正在逐步提升，沃尔沃能够凭借改款后的V90 CC打上一场漂亮的翻身仗吗？

此次上市的改款V90 CC车型在外观上的更新相较老款几乎没有改动，真的可以算是事实意义上的小改款了。前脸方面，改款后的V90 CC依旧采用了沃尔沃家族使用了数年的家族化设计风格，雷神之锤造型的头灯组以带有竖向格栅的中网辨识度依旧很高。由于是跨界旅行车型所以V90 CC在前杠下方设计了银色的结构涂装，虽然并起不到防擦碰的作用但至少暗示了其相较普通版车型更强的障碍通过性。

车身侧面线条也没有太多的亮点，还是几乎完全和现款车型保持了一致。得益于S90本身就十分修长的车身比例，其旅行版本车型V90在侧面的视觉效果上相较其他豪华品牌的旅行版本车型会更具设计感和优雅感。但是由于旅行车在进入中国市场后都采用了升高底盘的跨界形式，所以V90 CC不仅升高了底盘而且还在前后杠和轮眉处加入了深黑色的塑料防擦条，同时还在侧裙处加入了供踩踏的银色踏板。然而，虽然V90 CC上的跨界元素相当丰富，但是这些硬汉细节出现在这样一台升高了底盘的优雅旅行车上确实还是有些诡异。

车尾部分的变化可能是新款车型和老款车型仅有的小区别了，但是相信如果没有仔细地观察各位车友也不一定看出来区别到底在哪。答案就是尾灯组和排气口的设计，新款V90 CC在维京之斧尾灯组的灯带设计上采用了更加精致且细腻的造型，并且将灯带分为了上下两个部分并对灯罩进行了熏黑处理，层次感更加丰富。排气口上新款V90 CC采用了隐藏式排气口设计，使得后杠视觉的一体性更强，缺点就是相比分体式排气运动感会欠缺一些。

来到车内，可以说改款后的V90 CC和老款车型在内饰上的区别就和它们在外观上的区别一样，几乎为零。依旧是这套沿用了数年的家族化内饰设计风格，简约大气的设计思路加上竖向布置的9英寸中控屏幕也算是在传统的工业设计中加入了不少科技化的元素。只不过以现在的眼光看，再和一众豪华品牌十分新潮各有特点的家族化设计相比确实有些老气了。不过这次改款后V90 CC增加了不少实用配置，比如说宝华韦健音响以及CLEANZONE空气净化系统等，舒适性还是有一定程度的提升。

最后我们来看看动力方面，新款的V90 CC搭载了一台2.0T æ¶¡è½®å¢žåŽ‹å‘动机，并且全系的两款车型都引入48V轻度混合动力系统，匹配8速自动变速箱，最大功率250马力，峰值扭矩350牛·米。油耗表现也因此被控制在了7.6L/100km，还算令人满意。

说了这么多，梦车认为这台更新后的沃尔沃V90 CC在国内市场的竞争力依旧较弱。首先是因为定价依旧过高，有着50万元左右预算的消费者首先考虑的肯定是一线豪华品牌而非二线。其次就是产品力不足，升高底盘的跨界旅行车和国人心中理想的旅行车还是有着较大差距，并且V90 CC的产品年龄实际上并不小，国人早已对这一代沃尔沃车型的设计产生了审美疲劳。所以梦车认为，除非有着巨大力度的优惠，不然新款V90 CC在国内依旧是一台相当小众的车型，你认为呢？

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