第二代丰田Mirai发布！真正零排放的氢能源，发展得怎样了？

Question

如题所述

Answer 1

大家对 ä¸°ç”°Mirai可以不太熟悉，所以从第一代车型开始说起，丰田Mirai是一款氢燃料电池车，最早叫FCA，于2014年广州车展国内首发，当时还是概念车，关注度非常低，很多人都以为这车只是一个假象，但2015年时丰田FCA开始量产，并更名Mirai，Mirai在日语里的意思为未来。第一代Mirai主要在日本、美国以及欧洲部分国家进行销售。

Mirai的量产可谓开辟了新能源车领域的新天地，与常规插电混动及纯电动的电池不同的是，Mirai采用的是氢燃料电池，氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置，Mirai的优势是①无需充电，加氢气就行，加氢的速度也和加油差不多，②对环境无污染，只会产生水和热，③效率更高，燃料电池的发电效率可以达到50%以上。Mirai优势毋庸置疑，但劣势也是显而易见，成本问题依然是阻碍氢燃料电池车发展的最大瓶颈，氢燃料电池的成本是普通汽油机的100倍，且氢气的价格也不便宜，英国每公斤氢燃料的价格约合人民币105元，美国则更贵，而氢燃料汽车每公里消耗的燃料价格相当于普通纯电动汽车的五倍。还有就是氢燃料汽车虽然能实现0污染，但制造氢燃料的生产过程中还是会产生大量的温室气体，所以无法做到真正的零排放。尽管如此依旧坚持研发氢燃料电池车，认为这类型车才是最环保的汽车，且未来会有着很不错的市场表现。

从目前来看，第一代Mirai在美国和英国部分地区的销量还是不错的，看来只有解决好基础设备，氢燃料汽车也值得期待。与此同时丰田于去年10月又发布了Mirai第二代车型官图，第二代Mirai和第一代最大的区别就在于由前驱平台改为后驱平台，且在整体设计上发生了翻天覆地的变化。

第二代Mirai的内外设计可以理解为由丰田向雷克萨斯转变，整体采用轿跑风格设计，整个车身更加修长，车身尺寸有了明显提升，目前长宽高为4973/1884/1468mm，轴距为2918mm。至于动力方面官方至今没有公布，第一代Mirai采用的是一台最大功率154马力，最大扭矩335牛·米的电机，鉴于第二代车型采用后轮驱动，那么它的电机马力或许会相应加大，不过第二代Mirai续航里程增加了30%，可达到600多公里。

目前，关于第二代Mirai最新的消息就是量产车型谍照露出，量产版车型也将于12月首发亮相，并在明年正式发售。

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