2,
3号线2009年不可能,2号线2010年,3号线2011年,9号线2009年.
9号线天津站站可能要到2011年才能开通(由于天津站地下建筑施工的原因,要等于2,3号线换乘),所以在此之前会开通到七经路站(天津站站前的那一站)
我上面所指的是通车时间,对外试运营时间可能会稍晚几个月.
我可以确保这个消息在现在是最可靠的.
我不知道楼上几位说的"内部消息","业内人士"是怎么来的.但如果你自己不是,请不要乱说,不要误导人.
更正dede20cn的说法,
有人以为，在地面以下行驶的叫地铁，在地面高架上行驶的就是轻轨；还有人以为，轻轨铁路的钢轨重量比地铁轻，这两种认识都是错误的。那么地铁和轻轨的区别到底在哪里呢?
其实，无论是轻轨还是地铁，都可以建在地下、地面或高架桥上，二者的主要区别是单向最大高峰每小时客流量的区别。地铁的铁路能适应的单向最大高峰客流量每小时为
3
万-6
万人次，轻轨铁路能适应单向最大高峰客流量为每小时
1-3
万人次。轻轨与地铁的钢轨无轻重之分。大载客量的地铁车厢，一般的额定载客量为每辆
310
人，超员为
410
人，编组采用每列
6
辆；中等载客量的轻轨铁路车厢，一般的额定载客量为
202
人，超员
224
人，编组采用每列
2-4
辆，轻轨铁路可以根据地形的变化而灵活变更运行轨道，有的建在地面，有的驶入地下，有的建成高架，具有投资省、见效快、适用范围广等优点。
津滨轻轨是一条地铁线路,包括它在地上和地下的部分,都是符合地铁标准的.津滨轻轨设计规划为3万人次/小时以上.虽然它名为"轻轨",但实为地铁线路.
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