30000Km，在我的仪表盘上第一次出现，应该说每个数字里程都是第一次出现，我用心感受着每个一样的数字，每一次跳转的感觉，四个0字整齐排列，有些可爱有些严肃，用心想想这30000Km，也是五万公里的一半有余了，使用GL也有两年半了，它带给我很多用心感动，不仅仅是行驶中的故事，还有它本身就带有的扎实品质，这么多路程有你任劳任怨，风雨无阻的陪伴，一直以来都让人很省心，一路上感恩有你。 话说我对帝豪GL都会有或多或少的了解，国产品牌A级车型中最漂亮的轿车，像一只黑马一样最快的速度家喻户晓，当然拥有它的人也越来越多，我刚开始时其实并不是很心动，那是在见到它之前的事情，后来在汽车之家论坛找首页上看到新车上市，实车的内饰时，才彻底被它征服，最终认定了就是它，刚上市1个月，那时候的GL是一车难求，都要预定排队、等车，而我有幸只等十多天就拿到了我的帝豪GL。 我的GL是1.8自动精英版，车长4725mm，重1.3吨，定位A级轿车，选择国产选择这种类型很多是年轻人，人生中第一辆车，刚刚参加工作上下班代步车，或刚刚毕业，刚刚结婚家庭用车，对车辆的要求不会很高，而且在同级别中车型中无论外在还是内在都高出同级别车型很中有这么高颜值的外表和漂亮的内饰，以及配置方面帝豪GL不能说完胜汽车车型，但是综合性价比确实是很高的。1.8排量不是很高，但是动力还是不错的，输出也比较平稳，起步时不会让你感觉到这是一款只有133匹马力的发动机，对于急性子的人觉得可能会有些肉，但我觉得起步动力确实不错，这也是有170牛米的扭矩的车啊，而且加速也是来的比较痛快，0-100km11秒左右就能达到，双离合6速变速箱，换挡很流畅轻盈，几乎感受不到换挡顿挫感，操作性还是驾驶感都是我很满意的。 还记得刚把车提回来，它特别吸引别的的目光，甚至有人专门来看看我这刚买的新车，对它的颜值可是毫不保留的两眼发光的欣赏，都很惊讶国产车也能出这么高大上的车型，很多人第一眼看见外形时，就足矣给很高分的评价，前面说了车身长4.72米，车身高1478mm，16寸的铝合金轮毂造型独特，车身线条流畅，国产A级轿车有这样用心的设计，和配置真的是很难得。还有我觉得这车空间大，但是平常人只要不是超高超胖，驾驶或乘坐都不会感觉拥挤，后排满载也补会感觉局促感。 内饰更是比较简有档次感，很大气，中控布局规整精致，一题式中控面板，塑料在这车里根本找不到，超长的扶手箱也给人很有高档的感觉，液晶仪表盘屏搭载着功能，比如胎压监测、行车记录仪，倒车影像、车载导航，车机互联等。座椅采用仿皮缝制，很多部位个性造型，比如鸡腿档杆，中控台上的金属拉丝面板，镀铬装饰增加了整体的档次感，设计风格很棒。还有很多高出同级别的配置，自动大灯，语音交互，定速巡航，空气净化器，还有强大的车载语音互联功能等等。 这么久了，帝豪GL所有的表现都很让我很喜欢，期待它更多的表现。
购买GL回来也对它做了一定的修改 原车的卤素大灯比较暗，我就在网上购买了一对带有透镜的大灯回来给它安装上去了，买灯的时候送了一套光圈，安装上去后还是蛮好看的
GL 这台车的离地间隙还是蛮高的，平时行走在沙石路上不用特别担心会刮到底盘
从侧面看着GL的身影感觉还是蛮不错的，GL陪伴我两年多了，每一次看着都是比较顺眼的，对它的颜值我感到很满意
线条是比较流畅的，但是尾部排气管的地方高了点，没有那么好看
从正后方看GL，这个角度的GL看起来就是很大方的感觉
中网加入了镀铬装饰条显得更加有质感，水滴回纹的设计，看起来比较大气
原车是卤素大灯，而我给它更换了一双更加明亮的眼睛， 带有透镜的LED大灯，还有帅气的蓝色光圈
日间行车灯是属于LED灯光的，不管是白天还是晚上都是很亮的，给我的行车带来了很大的安全感
16寸的铝合金轮毂彰显年轻
C型设计的尾灯辨识度很高
内饰全黑式的设计更加的大方
内饰多处用了金属拉丝面板材质
看起来质感很不一般
电子助力的方向盘转向很精准
8英寸彩色大屏，拥有很多前卫的功能
自动空调，空气净化器，后视镜加热功能都是比较好用的
6速双离合变速器，换挡时卡顿现象不是很明显
全系标配的天窗，还是蛮大的
倒车影像很清晰
车子的内部空间很宽裕
座椅的舒适性还不错，坐在座椅上没有感到很硬的那种感觉
后排坐四个成年人是没问题的
宽敞的后排空间给坐在后排的乘客带俩了很舒适的体验
后排地板凸起不是很高哦
后排有可调节的头枕，还有扶手，挺好的
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