底盘非常不错,可以说优秀,车跑起来,不飘。车子构件坚固稳重,无论是动力、悬挂、轮毂,都值得信赖。我出行多走国道,有时爬山,走一些偏远乡村,大通V80,在山地也表现不障都可以说是国内一流的。比方说:大通D90的后悬架用的是凯迪拉克凯雷德的后悬架。G10的动力总成用的是上汽乘用车的NLE2.0T发动机。而T60的平台技术参考的是雪佛兰Colorado。
上汽集团为了进入高端商用车市场,2009年全方位收购了在欧洲商用车领域享誉盛名的英国MAXUS品牌,MAXUS不仅积累了120年商用车开发经验,拥有强大的技术支持,而且不断推最不满意之处在于,每次加速,都有种“丢转儿”的感觉。也就是说,一脚油门踩下去,听着发动机的动静也不小,可车速却没有达到心理预期。这种感受,在试驾工作中,极为罕见。远。
过硬,商用车起家,车主说动力性能没得说。有个同事的朋友买了辆D90,他说非常喜欢,C2B模式他自选的配置,非常好,一家老小7个人都可以装的下,特别适合他。他还拍了照片使用初期有些小毛病,但都不影响使用。每次都是去店里的时候顺带修一下就好的。后面2年基本就没什么问题了,整车操控和油耗也没我什么明显改变。整体给我感觉还是蛮靠谱的。
再看产品谱,第一款产品是基于英国皇家御用的宽体轻客V80,目前国内销量前三,马路上基本都能看见,其次是中大型MPV G10、定位中高端的皮卡T60、走用户自由选配C2B模式的中另外一个烦恼,上班平均时速20出头,油耗蹭蹭往上飙,有点吃不消。找同学安慰时,同学怼我:堵车谈什么油耗啊😂。后来跑了一下高速,确实,11个出头的油耗,对于这么大和重的车来说,已经很好了。