1空挡起步 踩换档臂到空档,脚踩启动臂启动发动机,抓离合器换到1档,慢松离合器手把,加油就走了.这要多练习松离合器到油门的控制配合手法.
2有档起步 抓住离合器手柄,一定要离合器分离砌底,启动发动机.松离合器手柄时注意和油门加速器配合.(一般的摩托车在1,2起步应没什么问题,技术熟练了5档起步都不是问题)
3在行驶中的换档 摩托车行驶中换档一定要先收下油门的供油,抓离和再进档或减档,轻松离和加油后正常行驶.
建议你买台踏板车来开,加油就走.会踩自行车就会开啦.
（1）钥匙插入表盘中间的钥匙门，右旋至“开ON”。右手柄上启动电路开关向下拨“开内ON”。除大拇指外容的四个手指头旋动油门手柄，油门不要太大，中低速就可以。大拇指按下启动按钮，机器启动后，大拇指迅速松开按钮，油门回到低速，机器运行平稳后，完全松开油门机器保持怠速状态暖车。
（2）如果10秒内机器没有启动，就等一会儿再启动，这样对蓄电池起保护作用。
（3）连续启动数次机器仍未启动或是车没有蓄电池，就脚踹启动。人跨在车上，左脚着地。右的的大拇指就不用按启动按钮了，油门仍是中低速。右脚用力踹下启动杆。直到机器启动为止。如果车还是启动不了，那就去修吧。
以上是指挂挡摩托车。
（4）踏板摩托电启动时，左手要捏紧离合器，其它程序与挂挡摩托相同。要注意的是，新手启动机器之前一定要把车大梯支起来，让后轮悬空，否则松开离合器的时候车很容易窜出去，造成事故。人力启动时更要把大梯支起来。
（5）无论是骑哪一种摩托车，松离合器时的油门一定要小一点，防止车窜出去。
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