11月销量:大众兄弟高居前2,吉利长安长城进前十

如题所述

12月9日,乘联会发布汽车零售销量数据,11月份国内狭义乘用车市场销量达208.1万辆,同比增长8.0%,环比增长4.5%;1-11月累计销量1700.2万辆,累计增速-8.3%。其中,汽车厂商名单,一汽大众、上汽大众和上汽通用位居前三,前三格局并未发生改变。

 

一汽-大众11月以22.3万销量位居榜首,同比增长了7.9%,市场份额占比10.7%。1-11月总销量1870236辆,同比增长1.4%,市场份额11%。不得不说,自从一汽-大众有了SUV,就一发不可收拾。比第二名上汽大众,月销多了7万辆,年度销量差了46.5万辆,大众兄弟的差距不小。

 

上汽大众11月份销量为15.1万辆,同比下降了23.4%,市场份额占比7.2%。1-11月总销量1405947辆,同比下滑19.5%,市场份额8.3%。上汽大众虽然数据比较华丽,但是同比下滑幅度比较大,而且与一汽大众差距在拉大。

 

上汽通用以14.5万销量排在第3名,同比增长了13.2%,市场份额占比6.9%。1-11月总销量1244374辆,同比下滑8.3%,市场份额7.3%。上汽通用旗下别克品牌比较强势,雪佛兰和凯迪拉克相对式微,尤其是雪佛兰经历三缸机事件后,一蹶不振。

 

吉利汽车11月销量13.9万辆,同比下滑0.9%,市场份额占比6.7%。1-11月总销量1105229辆,同比下滑6.1%,市场份额6.5%。吉利汽车轿车和SUV均衡发展,领克品牌和新车星瑞表现都不错。同时,吉利与第三名上汽通用月销量只有5000辆,按照目前态势下去,明年吉利有望冲进前三。

 

东风日产11月销量13.6万辆,同比增长8.2%,市场份额占比6.5%,排在第五名。1-11月总销量1067607辆,同比下滑7.1%,市场份额6.3%。轩逸11月销量65338辆,已经将朗逸抛在九天之外了。不过,吉利与东风日产差距不大,两者随时可能超越对方。

 

长城汽车11月销量11.6万辆,同比增长了24.3%,市场份额占比5.6%,位居第六名。1-11月总销量713960辆,同比下滑8.1%,市场份额4.2%。长城11月销量超过长安汽车,但是今年总销量落后长安。哈弗H6本月销量达到54306辆,领先长安CS75 2万多辆,可以说优势非常明显。

 

长安汽车11月份销量110171辆,同比增长36.8%,市场份额占比5.3%,排名第七。1-11月总销量854072辆,同比增长26%,市场份额5%。月销和总销同比增长幅度,长安汽车可以说是比较高,CS75 PLUS持续发力,长安福特销量复苏,助力长安高速增长。

 

上汽通用五菱11月份销量99784辆,同比增长18.5%,市场份额占比4.8%,位居第八名。1-11月总销量689520辆,同比下滑20.8%,市场份额4.1%。上汽通用五菱主要受益于五菱宏光MINI EV快速占领市场,11月销量达到33094辆,目前国内销量最高纯电动车,远超特斯拉。

 

广汽本田11月销量8.6万辆,排在第九,同比增长了24.5%,市场份额占比4.1%。1-11月总销量708512辆,同比增长1.5%,市场份额4.2%。广汽本田雅阁销量22869辆,同比增长15.1%。

东风本田11月份销量8.5万辆,同比增长16.8%,市场份额占比4.1%,排名第十。1-11月总销量709588辆,同比下滑0.5%,市场份额4.2%。广汽本田和东风本田销量差距不大,两者都受益于新车型热销,思域雅阁等月销量都在2万以上,多款CR-V、XR-V等持续畅销。

 

从11月销量来看,自主品牌有吉利汽车额、长安汽车、长城汽车三个品牌入榜,而且排名比较靠前。前十名中,除了一汽大众,各品牌差距并不大。

其中,11月销量中,上汽大众和吉利汽车是前十中,本月销量唯二下滑品牌。长安汽车是同比增长幅度最大品牌。

 

1-11月总销量中,上汽大众是下滑最大品牌,长安汽车是同比增长最大品牌。前五名总销量都突破百万辆。

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