近期，我有幸试驾了领克01，这款车型给我留下了深刻的印象。在试驾过程中，我对车辆的噪音控制进行了特别关注。尽管在开窗的情况下，领克01的噪音控制依然展现出色，这与我之前在网上获取的信息有所差异。尽管我只将其驾驶到了60码，但这已经足以让我体验到其卓越的操控性了。
作为一名驾过法系轿车和马自达阿特兹、CX4等车型的车主，我对车辆操控性有很高的期待。然而，领克01的操控性让我感到非常满意，其驾驶感受轻松上手。这款车型的驾驶质感更像轿车而非SUV，这对于体型较大的SUV来说实属不易。在我试驾过的众多车型中，只有马自达CX4、CX5能与其较量。
领克01的自动启停功能同样表现出色。在试驾过程中，我几乎没有察觉到启停时的抖动，这对于提升驾驶舒适度无疑是一个加分项。然而，这款车型也存在一些小瑕疵。比如，仪表盘设计显得有些花哨，数字显示较小，需要我在行驶过程中花费时间寻找速度指示。此外，我对白色光的LED近光灯不太适应，觉得淡黄色的光线更为宜人。
总的来说，领克01给我留下了深刻的好感。其在驾驶体验，尤其是操控性和驾驶质感方面，给我留下了深刻印象。尽管存在一些小问题，但并不影响我对这款车的整体评价。如果你是追求驾驶乐趣的车主，那么领克01绝对是一个值得深入考虑的选择。