摩托加油危险，油箱在发动机上面，一旦溢出来就会溢到发动机上，发动机温度高容易着火。所以他们弄个桶加完油在到离加油机远一点的地方加油。你要加他们的油就忍着吧，你加水它不着火啊。毕竟人家说了算，何况安全第一。
不给摩托车加油几乎是所有国企加油站很早的明文规定的了，也是安全消防局的规定，包括地方政府安全管理部门和高速公路管理局在内，所以加油站一律禁止给摩托车加油是合理合法的一项严厉规定，因以为每年有很多案例因给摩托车加油而发生，所以加油站是根据上级公司和安全消防局包括地方政府的规定的有关规定来执行的。
还有人说，我国准备不让摩托车合法行使了，以后都不能骑摩托了，有些城市好像已经开始实行这政策了，因为派人去公路上管太麻烦需要人手又多所以干脆就让摩托加不了油，政府派人去各主要加油站规定禁止给摩托车加油，所以他们也不敢给你加。
合法驾驶机动车辆是可以在中国石化加油站加油的。
按照《道路交通安全法》第九十五条：上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌，未放置检验合格标志、保险标志，或者未随车携带行驶证、驾驶证的，公安机关交通管理部门应当扣留机动车，通知当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续，并可以依照本法第九十条的规定予以处罚。
当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续的，应当及时退还机动车。
摩托车加油点”安全距离的情况
检查了解，原初设置“摩托车加油点”时，所选位置均为远离加油区域和公路的偏隅处，操作安全可靠。但近年来由于城市建设发展，使得个别加油站的“摩托车加油点”与新建公路的安全距离不足；
为此对所反映的问题予以重视，进一步强化了加油站给摩托车加油的安全管理，重点是检查“摩托车加油点”应设置在安全的部位，即地理位置受外界影响小，设置必要的安全警示标志、消防器材、加油桶、受油容器符合规范（AQ3010-2007）的要求，禁止使用绝缘性容器加注汽油煤油等。对个别”摩托车加油点”位置不合理的情况予以了纠正。
本回答被网友采纳这个问题很麻烦，有朋友在加油站的话找朋友帮忙。没朋友就自己开汽车去加油站（办张加油卡），买一个汽油桶放后排，后排最好坐一个人。最好是晚上，最好是自助加油站（就是卖东西那里有人看着，但没问题人不过来那种）。将汽车油箱盖打开，假装加油，用身子挡住加油站工作人员的视线，然后往汽油桶里加。加满后拔卡走人。
我亲自这样加过几次，完全可行。直接拿铁桶，很悬，你哪里我不知道，但上海，不行，要公安局介绍信。现在哪里都不给没有牌照的摩托车加油，关机是现在大部分摩托车都不去上牌或者无证驾驶，造成事故频发，出现事故以后没有保险，有牌照的摩托车还是可以正常加油的。
1、踏板车基本都是无级变速自动离合器，跟穆兰式电动车差不多，没有档位设计，起动后只需拧油门就走了，收油门就会自动逐渐减速直至停车，而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动，也就是平常所说的女装摩托车。
2、踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板，骑车时可以把脚舒适的放在上面，就象坐在椅子上一样，而不需要象其他车那样跨坐在车上。
3、踏板车是现代孩子们出门的重要交通工具之一，它让许多孩子们迷恋其中，也因它的原因让许多家庭造成严重伤害。
扩展资料：
全国有超过170个城市实行禁摩令或禁微令，一时间形成了禁止摩托车和小排量汽车的全国性风潮，但根据交通法的规定，这些所谓的地方性管理条例，与交通法相冲突，地方规定大不过法律，所以这些规定应当是没有法律效力的。
城市是否应当禁止摩托车、小排量汽车通行？湖南师范大学的三名大学生通过暑假调研认为：应取消禁摩令、禁微令等歧视性措施。调研报告于9月10日寄给了温家宝总理。昨日，三人收到了国家发改委的正式书面回复：“禁摩”、“禁微”的一些做法与现行有关法律法规和国家建设节约型社会的精神是相悖的。
据不完全统计，全国有超过170个城市实行禁摩令或禁微令，一时间形成了禁止摩托车和小排量汽车的全国性风潮。国家发改委的这一回复，给了市民更大的讨论和想象空间。
参考资料：百度百科-禁摩令