高铁和动车不一样吧,城际列车算高铁还是动车

如题所述

首先可以告诉你,高铁和动车就是两码事。

“高铁”是“高速铁路”的简称,“动车组”是在铁路(普通铁路(低于200KM/h),快速铁路(200-250KM/h)与高速铁路(大于300KM/h))上面跑的“动力分散的客运机车车辆”,怎么可能一样呢?!

中国目前的城际铁路有的是快速铁路(200-250KM/h),也有的是高速铁路(300-350KM/h),那么使用的城际列车有普通动车组(200-250KM/h),也有高速动车组(300-350KM/h)。

另外再指出一点,其实国际上通用的高速铁路标准为200KM/H,那么中国新建设的高速铁路;快速铁路;与已经提速到200KM/H的既有铁路都可以被称作“高速铁路”。只不过铁道部为了分清楚各种铁路的界限,在各种规划图中没有把高于300KM/H的铁路称作高速铁路,而是换了一个“快速铁路”的说法。

像北京-天津(2008.08.01已投入使用),南京-上海(2010.07.01将开始投入使用)等城际动车组就是高速动车组,因为这些城际铁路的设计标准均超过了300KM/H。
像南昌-九江等等未来即将运营的城际动车组就是普通动车组,因为这些城际铁路的设计标准只有200-250KM/H。

城际动车组的车次都以C字开头,读作“城”,指的是城际动车组
G读作“高”,指的是高速动车组
D读作“动”,指的是动车组(一般的动车组)
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第1个回答  2010-03-05
简单的说:

1、高铁肯定是动车,动车不一定是高铁。
2、您说的“城际列车”目前只有京津城际,京津城际其实是高铁,当然就是动车。

详解:

车次G、C、D这三种字母开头的火车,第一种叫高铁,第二种叫城际,第三种叫动车。但他们本身都是“动车组”这种火车,都是“和谐号”。

我国有两个等级的高速铁路——新建的时速350公里的高速铁路是第一级,新建的时速250公里的高速铁路和老铁路提速改造后达到200公里以上的路段加起来是第二级。
G车和C车在第一级上跑,最高速350。D车在第二级上跑,最高速250。

可见,高铁G和城际C,甚至部分动车D,都是事实上的高铁。虽然只有G车名分上叫高铁。
C车名分上是城际列车,事实上也是高铁。

附:楼主天津人,就拿京津城际说事。

京津城际是我国第一条新建的时速350等级高速铁路,
上面运行的动车组列车的车次C开头, 叫城际,是高铁。
后来通车的武广和郑西是我国第二条和第三条通车的时速350等级高速铁路,上面运行的动车组列车车次G开头, 叫高铁,是高铁。
原来就有的全国各地的动车(组),包括现在的“动车(组)”,车次D开头,
叫动车,车速大于200的是高铁,小于200的不是高铁。
第2个回答  2010-03-05
动车一般速度在130--160公里/小时,武广高铁一般是320--350公里/小时,你看看城际列车的速度就知道了
第3个回答  2010-03-05
高铁是动车组的一种
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