首先考虑的是:加的机油是否合格，是不是假机油或是过稀的机油，或加的机油量太少，再查机油感应塞机油表是否损坏，或机油泵调压阀设定太低，然后再查机油泵是否磨损严重，或吸油器管堵塞，有条件的可用气体吹一次主有道，最后就是维修不合格，主轴瓦和连杆瓦配合间隙过大，机油没到各润滑点就漏到油底壳了，所以就没有压力， ..综上你所述,我分析:这台发动机，从买来就是有缺陷，我怀疑这个调整阀弹簧不配套，或弹簧弹力过小，当来自机油泵的机油达到一定压力，顶开调整阀时，机油就会被泄压，此时由于弹簧的弹力过小不能把顶棍送回泄压通道使机油再次升压，停机后，当再次起动发动机时，顶棍回到原来的位置，所以就又有了压力，随后就又被泄压。
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