铁路人士请进和线路有关的问题

请介绍下 集中修 大修 专业修 天窗修
还有到发线,牵出钱,调车线

到发线:供接发旅客列车与货物列车的线路。
牵出线:供列车解体、编组及转线等牵出使用的线路。
调车线:供列车解体和编组并存放列车的线路。

线路大修:线路上的钢轨疲劳伤损,轨型不符合要求,不能满足铁路运输需要时,必须进行线路大修。(包括成组更换再用轨,成组更换道岔等)

线路中修:在线路大修周期内,道床严重板结或脏污,其弹性不能满足铁路运行需要时,应进行线路中修。

调车线用来集结车辆、解编列车和停放本站作业车及其他车辆。调车线的数量、有效长及总容车量与车站作业效率、车站改编能力以及到发线能力能否充分发挥有密切关系。

到发线是用于接发旅客列车与货物列车的线路。到发线有效长度是指能满足该区段旅客列车最大编组辆数的长度。一般车站为650米到1000米左右

参考资料:http://baike.baidu.com/view/2334849.htm

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