车舆试驾|试驾哈弗H6 GT,看国民神车的性能进化之路

如题所述

哈弗H6从2011年登车市,至今推出上百个版本应对多元化的消费市场,因出色的性价比使其常年蝉联中国SUV销量冠军,成为“中国SUV全球领导者”。作为一款SUV产品,在运动性能上本身就已经比轿车等车型更胜一筹了,但在哈弗H6产品进化长河中,我们不曾忘记“运动版”、”Coupe“、“红蓝双标版”等主张性能的版本车型。而这一次,哈弗正式推出H6的GT版本,区间售价12.9-14.1万元。
“GT”字面意思上为Grand Tourer,在汽车中代表着高输出+高性能。可以说仅因“GT”二字就足够让我们对它的性能产生无限遐想,更何况这还是市场累计销量超过300万辆的神车呢!所以我们今天就特意拿到哈弗H6 GT版车型,来一次性能体验之旅。
“GT”运动属性加持,不一样的“黑武士”!
哈弗H6 GT在外观设计上整体延续现款H6的风格,但大尺寸金属镀铬装饰的进气格栅,相配肌肉线条加持的车身轮廓,所带来的力量感不言而喻。
通常高性能首先从“大脚”开始,哈弗H6 GT也不例外。哈弗H6普通版本采用18英寸轮毂,而GT版采用19英寸轮毂,匹配1,300元一条的米其林LATITUDE SPORT 3轮胎,并采用熏黑处理匹配橘色卡钳,颇有刺激肾上腺素的意味。此外在车身下方与车窗边框处均采用熏黑处理,其展现的视觉冲击同样加持“GT”的运动属性。
内饰方面,整体布局与现款相同,而细节上却有明显区别。整体采用红色与黑色衬托运动氛围,尤其车门处采用菱形软皮质装饰,跳脱中规中矩的设计风格,同时在座椅头部位置有了新意,用麒麟相伴哈弗H6品牌LOGO,更显与众不同。此外中控台采用皮质包裹,采用红色缝线环绕仪表台,突出动感。综合来看,哈弗H6 GT的内饰突出舒适性之上,增添更个性化的设计,比较贴合年轻消费者诉求。
哈弗H6 GT的空间未有变化,原本H6的空间在同级竞品对比中占有一定的优势,因此处我们暂且不赘述。
综合来说,全新哈弗H6 GT的颜值与内饰,重点贴合年轻用户群体对颜值正义的追求,此外空间的实用性贴合多层次消费家庭,是一款不可多得的汽车。
国产最强2.0T发动机,“榨干”每一滴油的剩余价值!
全新哈弗H6 GT的重点便是高输出与高性能。在硬件方面,匹配的GW4C20B 2.0T发动机,最大输出224Ps,峰值扭矩385N·m。曾获“中国芯十佳发动机”称号,是长城汽车历时3年打造,具有高性能与低油耗的特点,同时符合国VI排放标准。这款车发动机的性能在哈弗F7x、哈弗H9上已有印证。
驾驶过程中,哈弗H6 GT带来全新的感受。此前笔者经常试驾自主品牌1.5T的汽车,通常感受到动力绵弱、响应不直接,不能切实感受汽车性能。而开上全新哈弗H6 GT之后,感觉有了质的提升。
与强悍的动力系统所匹配的是7速双离合变速器,经过长城汽车多年的创新与调校,在降低顿挫、提升响应、优化能耗方面已经逐渐成熟。哈弗H6 GT提供经济、标准、运动等三种驾驶模式选择,在实际驾驶过程中带来更加清晰的驾驶偏好和体验乐趣。在实际驾乘过程中,整体能感受到澎湃动力,驾驶感觉十分轻快,直接让人忽略到这是一台自重达到1.7t的大块头,即便是转速拉升到2000转之后,它的动力响应还是绵绵不绝,超车或中段加速都能轻松实现。
哈弗H6 GT的悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后双横臂式独立悬架,底盘非常厚实与稳健,整体调校偏向舒适,应对减速带、乡村路、土路等不同路况,整体悬挂的柔韧性与舒适性非常优秀。此外配置的米其林静音轮胎与良好的NVH工艺,使整车的静谧效果突出。
与良好的动力相比,哈弗H6 GT在燃油经济性方面却着实让人惊讶。通常我们常见的1.5T排量SUV车型百公里综合油耗在11-12L之间,而全新哈弗H6 GT在相同路况下却能保持在百公里10L以下的真实成绩。这才是这台GT性能怪兽最颠覆认知的一面。
满足性能还不够,舒享智慧才“GT”之道!
作为一款标榜性能的怪兽,其定位自然也比普通版H6略微高出一些,因此如果单纯只是运动性能提升怕不是哈弗的目标,还得必须得有更符合产品定位的高端配置。
首先在舒享方面,哈弗H6 GT提供了方向盘加热与主副驾驶座椅加热功能,这两项功能在同级竞品中十分罕见,在冬天就像乘员的“暖宝宝”。在座椅调节上,主副驾驶采用电动座椅调节,不用为手拉调节而烦恼,直接一步到位。
同时,哈弗H6 GT搭载了全新的智能云"Hi-Life"系统,一声“你好,哈弗”或“小度小度”轻松唤醒智能语音,可实现对车窗、天窗、导航、多媒体等功能的语音控制,为用户用车带来更多便捷。比较硬核的是,该系统开创了车载智能小程序的新模式,覆盖用户出行、娱乐、生活等多领域,构建的“人、车、生活”用车场景十分全面,比肩如今的智能手机,像用车的贴身“秘书”。
在主/被动安全方面,哈弗H6 GT标配ESP车身稳定系统,提升行车安全性,还有刹车辅助、牵引力控制、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等功能;在辅助操控方面还拥有360°全景影像、陡坡缓降、定速巡航等功能。
综合来看,哈弗H6 GT的智能技术与科技配置,超越同级别配置水平,其构建的用车场景更全面,并且从主被动安全上用技术呵护乘员安全,着实不负“Grand(豪华)”的特性。
此次试驾全新哈弗H6 GT的体验,是一次不错的驾趣享受,再度体验到哈弗产品的实力。这款车售价处于12.9-14.1万元之间,并且有终端营销包括置换补贴之后,价格还可下探,重点是这个价位能买到一款性能SUV,这就是最香的地方了。
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