民航局承认无人机utc执照吗

Question

如题所述

Answer 1

若是咨询关于“飞行证书”的问题，可以参考以下内容：
根据目前相关法律要求，空载大于 7.5kg 的飞行器，需要持证进行飞行，其他机型暂未规定。目前官网销售的消费级无人机，均不到 7.5kg ，直接在民航网站实名登记即可。

国内无人机飞行员认证有以下三类：UTC认证、 AOPA 认证、 ASFC 认证。如果想学习更多的无人机知识，或者想往职业方向发展，可以进入进行慧飞学院了解。
慧飞无人机应用技术培训中心，是全球无人机领军企业——DJI 大疆创新的全资子公司，为客户提供无人机培训服务。慧飞采用国内首个专注于无人机应用技能的UTC培训体系，该体系由中国航协通航分会与中国成人教育协会联合推出。分为航拍、植保、巡检、测绘、安防五大专业，让客户将先进的无人机技术应用在工作中，获得领先的效率、安全性与成果。慧飞在近年来陆续为新华社、中央人民广播电台、国家电网、南方电网、各地公安局等数十家大型企业提供员工培训服务。

考取驾照前，学员可自行前往培训机构参加培训，待学员满足执照或等级要求的训练时间和航空经历后，方可前往民航局指定考试点参加考试。
若报考视距内等级驾驶员执照，学员需同时满足以下条件
1）年满16周岁
2）三年内无刑事犯罪记录
3）具有初中或者初中以上文化程度
若报考超视距等级驾驶员执照，学员需同时满足以下条件
1）年满16周岁
2）五年内无刑事犯罪记录
3）具有初中或者初中以上文化程度。

Answer 2

AOPA，全称 “中国航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA-China）”，成立于2004年8月17日，是国际航空器拥有者及驾驶员协会（IAOPA）的中国分支机构，也是AOPA在中国（包括台湾、香港、澳门）的唯一合法代表。
中国AOPA无人机驾驶员合格证由国务院批准、民政部注册、中国民用航空局主管的代表通用航空行业的全国性协会颁发。是从事无人机行业人员必备的敲门砖，具有极高的法律效力
在2018年以前它还只是一个协会的合格证，2018年9月政策改变，无人机的监督管理权由AOPA协会转交回民航局进行统一管理，在考取AOPA合格证的同时，国家也会同步颁发民航局认证的无人机执照。
民航局无人机执照可申报空域、申请航线、从事无人机相关的商业活动。
民航局无人机云执照
AOPA培训时间较长，知识量也比较多，对于没有基础的需要培训一个月左右，和考驾照差不多了。考试科目有理论、综合问答、飞行、地面站。
考试难度大也就意味和价格贵，目前价格是一万左右。
ASFC——中国航空运动协会的简称，隶属于国家体育总局，主要负责管理全国航空体育运动项目。其承认范围仅限于无人机体育竞赛，不得运用于商业活动。
ASFC证书等级分为8个等级，初级等级一般都是青少年用于无人机启蒙，高级等级都是一些航模玩家，高级的太难所以考的人也非常少（主要是因为又难还没什么含金量）。这个证学习大概十天半个月，价格在三千左右，考试也比较容易。
ASFC执照
UTC是大疆自己开设的培训机构，针对特定无人机岗位单独做出针对性的无人机技能培训，比如无人机航拍、无人机农业植保，主要教授你如何使用大疆的无人机作业。
UTC无人机驾驶合格证
考试难度？简单，及其简单，甚至只要给钱就能拿证，一个证两三千左右。出题、考试、监考、考官都是大疆自己人，你懂的。有啥说啥，如果只是业余兴趣爱好，可以考虑拿这个证，毕竟在长辈面前也可以装装bee。
总结一下这三个证吧，AOPA相当于是驾驶证适用商业用途 ，UTC相当于滴滴准驾证，适用于行业应用（基于有驾照的基础上），而ASFC相当是赛车执照，适用于竞技比赛。