日本汽车为了削减成本，一般在混合动力车型上使用严重过时的镍氢电池，在充放电性能和使用寿命上远远不如锂电池。蒙迪欧使用的是锂动力电池，福特有很强的技术储备。福特的无人驾驶车型已经通过了美国的路试，所以买新的蒙迪欧HEV混动车型比日本的更有优势！在丰田设计的工作条件下，镍氢可以充满电和放电2万次以上，确保长时间可靠使用。锂离子电池只有2000倍左右的标称寿命，也就是最多10年左右就需要更换，可靠性还不如丰田经历的长时间。锂电池最大的缺点是放电时电流小，安全性差，用在汽车上容易着火。镍氢电池可以大电流放电，安全性好。丰田混动车是浅层电池。这样镍氢电池就可以长期使用。
锂电池密度大，重量轻，体积小。雅阁混动和凯美瑞混动是完全不同的混动系统。雅阁是以电机为基础的发动机补充，对电池容量的需求更大，只能选择主流锂电池。凯美瑞是发动机为主，电机辅助，不需要充锂。这不是谁好谁坏的问题，这是厂商选择和综合考虑的因素。用Ni-MH就能满足需求。为什么一定要用锂电池？节约成本也有利于消费者。本田粉是锂电池，丰田粉是镍氢电池。本田玩黑技术，技术领先。丰田稳，但不好就永远不会坏。大部分人会说本田混动好，但是想买混动的大部分人买凯美瑞，买汽油的买雅阁。为什么？雅阁优惠很多。一般来说锂电池更好是因为寿命更长，镍氢电池换不了。镍氢电池的优点是在极低的温度条件下相对稳定，成本低廉。如果他们不在东北，就不要考虑极端低温条件。
汽车电池组主要分为两种，一种是锂电池，一种是镍氢电池。从电池容量来说，镍氢电池只能提供不到10公里的纯电驱动，而锂电池可以提供60公里的纯电驱动。所以在这方面，镍氢电池的主要思想是辅助驾驶，而锂电池把电池放在和发动机一样的位置，也就是说锂电池的容量比镍氢电池大。从技术层面来说，锂电池比镍氢电池复杂得多，技术难度也更大。锂电池对温度特别敏感，应用于汽车时需要更复杂的热管理系统。镍氢电池对温度不太敏感，需要简单的管理系统。另一方面，锂电池使用先进的均衡技术和充电控制技术，就像我们的手机一样，充满电后会自动关机。从而延长电池的使用寿命。
蒙迪欧插电式混合动力和凯美瑞混合动力都是混合动力汽车，但由于混合动力模式不同，驾驶体验也不同。另外，2018年国家对续航里程大于等于50公里的混合动力汽车补贴2.2万元，所以混合动力模式和续航能力成为享受补贴的关键。如今的消费者在购买车辆时仍然是最重要的选择之一，所以在符合国内审美的前提下。这两款车都是从深入人心的燃油版发展而来的，自然有一群忠实的粉丝。