货拉拉司机的真实收入都不是固定的，一般为200-300元/天。
货拉拉就是一个同城搬家货运平台，这几年经过发展，很多城市目前都已经有司机加盟接单。
货拉拉最优车型是七座商务面包车，虽然属于客车（按规定只能载人不能载货），但是物流行业业内人士透露，实际使用中可以适量拉货，购置这类车仅需客车指标，可以在上外地上牌照，也能注册货运平台，市面上已经出现部分拉货的情况。
货拉拉就是一个同城搬家货运平台，这几年经过发展，很多城市目前都已经有司机加盟接单。
货拉拉最优车型是七座商务面包车，虽然属于客车（按规定只能载人不能载货），但是物流行业业内人士透露，实际使用中可以适量拉货，购置这类车仅需客车指标，可以在上外地上牌照，也能注册货运平台，市面上已经出现部分拉货的情况。
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第1个回答 2023-02-10
货拉拉一个月可以赚多少钱，这个并不是固定的，跟接单的数量有很大的联系。目前大部分货拉拉司机每天可以赚100元到300元左右，一个月计算下来能赚6000元到10000元左右。不过在大型活动的时候，比如淘宝双十一或者双十二等，对货运经济会带来帮助，对于接单量较多的司机来说，可能会月入过万。【加入货拉拉司机，百万货源等你拉】
详情请咨询货拉拉。货拉拉是一家以“货物出行更轻松”为使命，以“拉货=货拉拉”为愿景的互联网物流商城，从事同城/跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担、汽车租售及车后市场服务。至2020年9月，货拉拉业务范围已覆盖352座中国大陆城市，中国香港地区、中国台湾地区，平台月活司机48万，月活用户达720万截止2021年5月，货拉拉业务范围已覆盖363座中国大陆城市，平均月活司机62万，月活用户达800万。【加入货拉拉司机，自由接单钱日结】
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货拉拉司机的真实收入都不是固定的，一般为200-300元/天。
货拉拉就是一个同城搬家货运平台，这几年经过发展，很多城市目前都已经有司机加盟接单。
货拉拉最优车型是七座商务面包车，虽然属于客车（按规定只能载人不能载货），但是物流行业业内人士透露，实际使用中可以适量拉货，购置这类车仅需客车指标，可以在上外地上牌照，也能注册货运平台，市面上已经出现部分拉货的情况。
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2023-02-10·拉货搬家就找货拉拉
货拉拉拉货搬家发整车向TA提问关注![]()
货拉拉一个月可以赚多少钱，这个并不是固定的，跟接单的数量有很大的联系。目前大部分货拉拉司机每天可以赚100元到300元左右，一个月计算下来能赚6000元到10000元左右。不过在大型活动的时候，比如淘宝双十一或者双十二等，对货运经济会带来帮助，对于接单量较多的司机来说，可能会月入过万。【加入货拉拉司机，百万货源等你拉】
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货拉拉司机的真实收入都不是固定的，一般为200-300元/天。货拉拉就是一个同城搬家货运平台，这几年经过发展，很多城市目前都已经有司机加盟接单。
货拉拉最优车型是七座商务面包车，虽然属于客车（按规定只能载人不能载货），但是物流行业业内人士透露，实际使用中可以适量拉货，购置这类车仅需客车指标，可以在上外地上牌照，也能注册货运平台，市面上已经出现部分拉货的情况。
已赞过已踩过<你对这个回答的评价是？评论收起2023-02-10·拉货搬家就找货拉拉
货拉拉拉货搬家发整车向TA提问关注货拉拉一个月可以赚多少钱，这个并不是固定的，跟接单的数量有很大的联系。目前大部分货拉拉司机每天可以赚100元到300元左右，一个月计算下来能赚6000元到10000元左右。不过在大型活动的时候，比如淘宝双十一或者双十二等，对货运经济会带来帮助，对于接单量较多的司机来说，可能会月入过万。【加入货拉拉司机，百万货源等你拉】 详情请咨询货拉拉。货拉拉是一家以“货物出行更轻松”为使命，以“拉货=货拉拉”为愿景的互联网物流商城，从事同城/跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担、汽车租售及车后市场服务。至2020年9月，货拉拉业务范围已覆盖352座中国大陆城市，中国香港地区、中国台湾地区，平台月活司机48万，月活用户达720万截止2021年5月，货拉拉业务范围已覆盖363座中国大陆城市，平均月活司机62万，月活用户达800万。【加入货拉拉司机，自由接单钱日结】
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第2个回答 2022-10-02
跑货拉拉的车主要分为两种，一种是专业的，只跑货拉拉，一种是兼职的，车辆本身就有一定的工作安排，比如给工厂短途送送货，只有在工厂的活有空闲的时候才会出来跑跑货拉拉，这只能赚点保险油费钱。
要想靠货拉拉赚钱，得全职干。但是跟滴滴抢单后抽成不太一样，货拉拉不抽成，但是要想抢更多单，得出信息费，每个月得缴纳会员信息费100—600多元不等，想要系统分得单子多，就需要多缴纳信息费。不过，正常出200-300的人居多。此外每个司机还要缴纳1000元保证金，等你不做了，系统上提出申请，经过审核后一段时间系统内可以返还给你。至于能赚多少，除了跟单子数相关，还跟单价有关，小编所处新一线城市，租房年轻人较多，所以搬家的人也不少，但是每单的单价也只有40-50左右。这一单司机从接单到装车，再到地方，卸货完成，一般都要2个小时，如果堵车更久一些。所以，按照一天接单12个小时算。出去吃饭时间，一天好的情况下也只能接5、6单。平均一单50元，一个月不休息也就是7500-9000元，出去油费信息费，省下的应该在6500-8000元之间，而且这属于比较理想的情况了。根据调查统计显示，70%的货拉拉司机每月营收在6000元以下，当然这里面有一些是兼职状态在跑的。但是即使排除这部分群体，每月的平均营收也在5000元以下。
另外，如果你是用尾箱封闭的货车注册的货拉拉，还有一个问题就是在很多城市高峰期是不允许上城市高架的，考虑到现在城市的交通状况，收费50-60块的一趟路程，非常可能堵在路上一个小时，全程算起来2个小时都不止。所以现在货拉拉面包车70%都是类似五菱之类的小客车。毕竟小客车使用限制比小货车要小的多，甚至有些时候，空载的时候还能顺道拉个人赚点油费。
看到这里，是不是明白了，如果你所在城市没那么严格，如果你的小车子已经有一定固定运输需求，那么注册个货拉拉作为补充倒是可以考虑，如果你所在城市对这块管制严格，比如客货混装，等等，你又有较大的收入压力和期望（每月要赚到7、8K甚至以上），那么全职来跑货拉拉还是比较辛苦，也挺难达到的。本回答被网友采纳
要想靠货拉拉赚钱，得全职干。但是跟滴滴抢单后抽成不太一样，货拉拉不抽成，但是要想抢更多单，得出信息费，每个月得缴纳会员信息费100—600多元不等，想要系统分得单子多，就需要多缴纳信息费。不过，正常出200-300的人居多。此外每个司机还要缴纳1000元保证金，等你不做了，系统上提出申请，经过审核后一段时间系统内可以返还给你。至于能赚多少，除了跟单子数相关，还跟单价有关，小编所处新一线城市，租房年轻人较多，所以搬家的人也不少，但是每单的单价也只有40-50左右。这一单司机从接单到装车，再到地方，卸货完成，一般都要2个小时，如果堵车更久一些。所以，按照一天接单12个小时算。出去吃饭时间，一天好的情况下也只能接5、6单。平均一单50元，一个月不休息也就是7500-9000元，出去油费信息费，省下的应该在6500-8000元之间，而且这属于比较理想的情况了。根据调查统计显示，70%的货拉拉司机每月营收在6000元以下，当然这里面有一些是兼职状态在跑的。但是即使排除这部分群体，每月的平均营收也在5000元以下。
另外，如果你是用尾箱封闭的货车注册的货拉拉，还有一个问题就是在很多城市高峰期是不允许上城市高架的，考虑到现在城市的交通状况，收费50-60块的一趟路程，非常可能堵在路上一个小时，全程算起来2个小时都不止。所以现在货拉拉面包车70%都是类似五菱之类的小客车。毕竟小客车使用限制比小货车要小的多，甚至有些时候，空载的时候还能顺道拉个人赚点油费。
看到这里，是不是明白了，如果你所在城市没那么严格，如果你的小车子已经有一定固定运输需求，那么注册个货拉拉作为补充倒是可以考虑，如果你所在城市对这块管制严格，比如客货混装，等等，你又有较大的收入压力和期望（每月要赚到7、8K甚至以上），那么全职来跑货拉拉还是比较辛苦，也挺难达到的。本回答被网友采纳
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