和进、回油端活塞面积比有关.
液压油填充满油缸进油端腔体的速度和油缸杆的移动速度是一致的.
液压油进入油缸,设油缸杆行程为S,运行时间为t,油缸杆速度为v.公式表达为v=S/t.
设进油腔容积为V,进油腔活塞面积为A,则V=S·A.设泵的排量为Q,则此时进油的流量也为Q,V=Q·t.得t=S·A/Q.
综合为v=S/S·A/Q=Q/A.即油缸杆运行速度等于流量除以进油腔活塞的面积.
差动缸其实就是进回油两腔的活塞面积不同(减去油缸杆的横截面积),互为进回油时,因为泵的排量Q不变,t1/t2=A1/A2.即运行速度比等于活塞两端面积比.
例如:通常的差动缸,一般油缸杆横截面积为活塞面积的1/2,另一端为无杆腔就是活塞面积.这样的差动缸速度比是1:2。
差动连接,一般是把液压缸的进油和回油连接在一起,把油缸的有杆腔油液压回流到无杆腔,以增加液压缸往外伸出的速度,这种连接方式一般用在无负载或小负载的快进行程中,它是以牺牲输出力为代价而提高运动速度的。差动连接是在不增加液压泵流量的前提下实现快速运动的有效方法。
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