我的家乡潮州是一座历史文化名城。生活中的传统文化随意可见，有传统习俗、传统工艺、体统建筑，而湘子桥是我们的传统建筑中的典范。广济桥俗称湘子桥。东临笔架山，西接东门闹市，南眺凤凰洲，北仰金城山。
湘子桥全长518米，西面有8个桥墩，10个楼阁；东面有128个桥墩，14个楼阁，中间用铁索连接了18梭小船。西面第8墩和东面第12墩各有一只鉎牛，东面的那只鉎牛被大水冲到上游去了，所以有人唱起了一首歌谣：“潮州湘桥好风流，十八梭船二十四州，二十四楼台二十四样，两只鉎牛一只溜”。走进湘子桥每个阁楼都有一幅对联，还各有一幅横批：有“得月”“摘星”“仰韩”-----
湘子桥不但造型奇特，还有一个美丽的传说：韩愈来潮州任官后，发现韩江隔断了两岸百姓，就想修一座桥，于是他请广济和尚和韩湘子来修桥。广济和尚从西边修，韩湘子从东边修，他们修到中间时，石料却用完了。所以何仙姑把18叶荷叶放在中间摆齐成了木船，共同曹国舅把戏板放在木船上连接的木板，铁拐李解下腰带缚住了木船，遂成中段浮桥。
湘子桥表现了劳动人民的智慧和才干，是我国宝贵的历史文化遗产。
微雨渐渐，坠落在湘子桥上。
千年沉寂，千年不朽，千年功勋，千年的湘子桥为潮州人搭建了一条便捷的通道，为潮州的老百姓带来了富裕。雨绵绵，打湿二十四座楼阁，摘星楼亭两相应。
面对着十八船，惆怅地与对面的楼阁相望。玲珑顶上泪雨湿。
凤麒洲楼又是一番秀美。江水流淌，流连在湘子桥下。
二十四楼阁各有各的姿色，奇观楼的雄伟，冰壶楼的眷恋，飞虹楼的优雅，凌波楼的风流，得月楼的豪气。小蓬莱的朦胧……桥的不远处，江翁垂钓，小舟与微浪一起起伏，漂流。
雨飘柔，轻舞在十八船上。十八木船心连心。
：“一桥横亘锁烟汀，急溜朝宗去不停；春水依然仙迹杳，行人犹自说湘灵。”雨打在木船上，无声息地消失了，木船上散发这一种无法用语言来形容的气概，令人对沉醉而无法自拔……其实，铁链系着的，不止是木船，还有的是广济和尚与韩湘子的心血。
相传千年前，韩愈到潮州任官后，由于韩江隔断了两岸百姓，所以想修一座桥。但由于水深流急，施工一直难以展开，韩愈便请韩湘子和广济和尚来帮忙修桥，其中韩湘子从东段修起，广济和尚从西段修起。
韩湘子和广济和尚二人约定好了东西桥衔接的日期。约定之后不久，两端桥即将合拢时，两边的石料却用完了。
这时，何仙姑放了几片莲花瓣在溪面上，化作木船。曹国舅用戏板放在木船上当作木板，铁拐李还解下了腰带，缚住了木船木板，遂成中段浮桥。
二十四楼阁，十八木船。湘子桥上，雨情不忘。
湘子桥_700字 广济桥，俗称湘子桥，宋乾道七年（1171年）太守曾江创建，初为浮桥，由八十六只巨船连结而成始名“康济桥”. 广济桥以其“十八梭船二十四洲”的独特风格与赵州桥、洛阳桥、芦沟桥并称中国四大古桥，被着名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”. 淳熙元年间（1174年）浮桥被洪水冲垮，太守常炜重修之，并创杰阁于西岸，开始了西岸桥墩的建筑，至绍定元年（1194年）历五十四年间，朱江、王正功、丁允元、孙叔谨等太守相继增筑，完成了十个桥墩的建造.其中又以淳熙十六年（1189年）太守了允元建造的规模最大、功绩最着而改称西桥为“丁公桥”. 绍熙五年门194年），太守沈宗禹“皤石东岸”，筑“盖秀亭”，并称东桥为‘济川桥’，接着，太守陈宏规、林骠、林会相继增筑，至开禧二年（1206年）历时十二年，建成桥墩十三座.东西桥建起来后，中间仍以浮舟连结之，形成了梁桥与浮桥相结合的基本格局. 宋末至元代，广济桥又有诸多兴废，明宣德十年（1435年），知府王源主持了规模空前的“迭石重修”，竣工后“西岸为十墩九洞，计长四十九丈五尺；东岸为十三墩十二洞，计长八十六文；中空二十七丈三尺，造舟二十有四为浮桥”，并于桥上“立亭屋百二十六间”，更名为“广济桥”. 正德八年（1513年），知府谭纶又增一墩，减浮船六只，遂成“十八梭船二十四洲”的独特风格. 清雍正二年（1724年），知府张自谦修广济桥，并铸生牛二只，分置西桥第八嫩和东桥第十二墩，意在“镇桥御水”.道光二十二年门（1842年）洪水，东墩铁牛坠入江中.故有民谣：“潮州湘桥好风流，十八梭船 二十四洲，二十四楼台二十四样，二只铁牛一只溜”.。
我的家乡在潮州，潮州有一座闻名中外的湘子桥。
湘子桥与赵州桥、洛阳桥、娘子桥并称中国四大古桥。坐落在潮州城东门外，横跨在滚滚韩江之上。
湘子桥总长五百一十五米，宽七米，湘子桥最初有九个桥墩，中段因水流湍急无法筑墩，只好空缺，用小舟往来驳渡。王源重修时增建了五个桥墩，并在桥面建造了二十三个不同式样的望楼，中段空缺则用铁索贯连二十四艘木船成浮桥。
在湘子桥上面可以看到东边的笔架诸峰、南边凤凰台、西边的潮州闹市，还有北边的金山，美景历历在目。我爱我的家乡，我更爱家乡的湘子桥。
题目：我与湘子桥的故事
记忆之中，有一座桥横卧在滚滚的韩江之上，仿佛一个巨人，它东临笔架山，西接东门闹市，南眺凤凰洲，北仰金，为古代闽粤交通要道，那便是湘子桥了。我的小学————xx小学，就在湘子桥附近。
在我读四年级的时候，我迷上了读书，星期五一到，我便从学校门口坐公共汽车去新华书店看书。因为去新华书店必经过湘子桥，所以每次做公共汽车的时候，我都不忘透过车窗看湘子桥。湘子桥就那样屹立在江水之上，它的中间是十八只梭船，而靠近两岸的则是廿四洲，这可谓是一饱眼福啊，更惬意的是，从江面吹来的凉风会吹进燥热的公共汽车内，带走严热和汽油燃烧的难闻的气味。
放假的时候，我也会去新华书店看书。每次放假，姐姐就用她的自行车载着我一起去新华书店。路上，远远地就看到一座桥，屹立在江面上，也不知姐姐骑了多久，前面的桥消失了，转头一看，湘子桥已经在我身后了。到现在，我也不知道以前是怎样经过湘子桥的。买书回来的时候，经过湘子桥，我会坐正车子，伸长手，抓湘子桥前的树翠绿的叶子，湘子桥记录了我童年时的故事。
就这样，我不知经过了多少次湘子桥，终于产生了一个想法，那就是有朝一日，我要同妈妈，爸爸，姐姐一行人去湘子桥游玩。我把这个想法告诉了妈妈，她跟我说湘子桥被列入广东省重点文物保护单位，想要到湘子桥上去需要钱买门票。当时我家并不富裕，我不想加重妈妈的经济负担，终于没能去湘子桥游玩，我只有在假日及星期五放学的时候匆匆的经过湘子桥时看它一眼。
不久，新华书店因特殊的原因搬到了绿榕路附近，我就只有在星期五放学的时候能看湘子桥了。时光流逝，我很快小学毕业升初中了，湘子桥离我学校跟远了。从此，到湘子桥游玩成了我童年遥不可及的梦。
这就是我与湘子桥的故事了。
让你久等了，这是我的答案，希望可以帮到你，O（∩_∩）O谢谢
桥，是一种特殊的建筑物，是经过放大的一条板凳。
它使得车辆能够快速而方便的穿越河流、峡谷、公路和铁路等障碍物，已成为国家交通运输系统的一个重要组成部分。跨河的桥使人们不用乘船过河，也无需绕道而行；跨越峡谷的桥使人们不用在陡峭的山坡上兴建公路；跨越公路和铁路的桥使车辆和火车不必停下来，让其他车辆通过。
建桥最主要的目的，就是为了解决跨水或者越谷的交通，以便于运输工具或行人在桥上畅通无阻。若从其最早或者最主要的功用来说，桥应该是专指跨水行空的道路。
故说文解字段玉裁的注释为：“梁之字，用木跨水，今之桥也。”说明桥的最初含意是指架木于水面上的通道，以后方有引伸为架于悬崖峭壁上的“栈道”和架于楼阁宫殿间的“飞阁”等天桥形式。
中国十大名桥 （1）卢沟桥（2）广济桥（3）五亭桥（4）赵州桥（5）安平桥（6）十字桥（7）风雨桥（8）铁索桥（9）五音桥（10）宝带桥 写历史名桥就写他的历史和发展，以及在现在存在的意义，你可以在网上搜索一下关于赵州桥的文章；如果写自己熟悉的桥的话，就可以写它的传说，比如在老人口中的它的事迹，建造之类的，以及他的现状。
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湘子桥即广济桥，在潮州城东门外，横卧在滚滚的韩江之上，东临笔架山，西接东门闹市，南眺凤凰洲，北仰金城山，景色壮丽迷人。
民谣唱曰：“到广不到潮，枉费走一遭；到潮不到桥，白白走一场”。湘子桥格外精美，用石头切成，桥间两边有许多精美的小亭子，可爱的小亭子就像一个个亮丽的小房子，遇上狂风大雨的话，，我就跑进小亭子里，小亭子里有石椅，坐在上面，有一种特别的感觉，这些美丽的小亭子，配上后面那闪闪发光的金山，真是完美绝伦耶！在湘子桥上，我和姐姐咱在可爱的小亭子里嬉戏，我东躲西藏竟跑到湘子桥的尽头了，我眼看就被姐姐抓住了，我灵机一动大叫道：“看那里有飞碟！”姐姐可不上当，继续要抓我，我看到姐姐分散了注意力，我从她的胳膊下钻了过去，继续跑着，姐姐突然叫道：“不玩了，不玩了！”她走过来把胳膊搭在我肩上，我看到她满脸是汗，于是我掏出早上姐姐忘了带的手帕，替她擦干汗水后，在扶她到一个小亭子的窗边，吸取着这令人心旷神怡的空气，真是人间仙境啊！每当我反往湘子桥的时候，看到这美不胜收的湘子桥，总会为它的精。