汽车功放的问题，这个是？分频器？ 接在功放后边的吗？

Question

汽车功放的问题，这个是？分频器？ 接在功放后边的吗？？？ 这个是分频器？？ 图片三张，

是在功放输出里，接到这分频器，在输出到喇叭？ 我这样接过。 IN- IN+ 分别接功放输出，再在T+3 和W+ 接到喇叭的正负极。 声音比功放直接接喇叭低沉一点。若T+3换成T+6,声音好像变尖了。 每个接头都有什么用的？ T+ T+9 T+6 T+3 W- W+ IN- IN+ 原来不接上这个，直接功放到喇叭，静音的时候，喇叭有明显的杂音，接了后减少，但还有的。

Answer 1

这是分频器。三分频。IN- IN+接功放输出。W- W+应该是低音，T+ T+9应该是中音，T+6 T+3高音，连接时要把喇叭正负相对应接正负。如果您并没有高，中，低三喇叭就不必使用分频器，把喇叭直接接到功放输出即可。汽车功放容易受到许多干扰，设计与普通家用有所区别，品质好的价格也比较贵，如果不是较高档次杂音难免，如无接触不良【特别是外壳与地】适当把高音调低应该有效。仅供参考。

Answer 2

看图片大概是三分频器，IN- IN+ 接口分别接功放的输出正负极，有电容的接口一般是接高音喇叭，大线圈的接口应该是接低音喇叭，小线圈的应该接中音喇叭。如果喇叭没有高低音就没有必要使用分频器了。喇叭有杂音应该不是分频器的问题，多是功放电路有问题，如地线接触不良造成的。
仅供参考

Answer 3

这是一个功率两分频板，in你知道怎么接了，低音接在像H+和H-上，高音上有衰减器，就是那三个电阻，你要看情况，如果你的高音功率有功放输出的一半功率就接+9.如果小于一半就接在+6.要小过三分之一或更小就接+3.这里的+9+6+3如果我分析不错，他的意思应该是9分贝输出，6分贝输出，3分贝输出。就是为了功率匹配，防止烧高音。这个你接上，要有万用表，先接好输入，看下对地的交流电压，呵呵这样比较保险。

Answer 4

NI+ NI-接功放的输出
W+ W- 是接低音喇叭的
T+6 T+3是接中音喇叭的]
T- T+9是接高音喇叭的