【打印本稿】 日本帝国主义对伪满洲国首都
所在地的选择 日本帝国主义侵占东北之后，在短短的几个月里，就制造一个伪国家，并且把这个伪国家的“国都”设在了长春。
日本帝国主义侵略东北是蓄谋已久的。从19世纪晚期直至东北沦陷的几十年间，日本军人、职业间谍、外交官以及各种各样身份的人，甚至包括一些学者，都为搜集东北的地情进行种种公开与隐蔽的活动。他们从地理、历史、兵要、风俗、民情、工商、矿藏、交通、金融、文化、气象，直到我们意想不到的细微末节，无不注意考察，为他们的军事入侵进行周密的准备。历史地观察此事，甚至可以毫不夸张地说：日本帝国主义者在某种意义上说，比当时中国的统治者更了解东北。他们为侵略东北，不知进行过多少次反复探讨，拟订过多少个计划。不仅是如何发动侵略，而且设计过种种侵占后的统治办法，其中之一就是把殖民统治中心放在什么地方。
1931年冬，这个问题已经成为摆在帝国主义面前的现实问题，有待于具体决策了。正像日本统治集团内部对侵略东北的方式方法并不完全一致那样，把伪首都设在什么地方也颇有分歧。当时日本的舆论界提出过大连、沈阳、吉林、长春和哈尔滨等几个城市，就反映了他们内部的不同主张。虽然日本统治集团的各部门都插手了这件事，但当时最有权势的日本关东军与日本陆军省的主张还是取胜了。当时日本的军方(主要是陆军)并不满足于侵占东北，还从战略上考虑以东北为进攻苏联远东地区与西伯利亚的基地。
在“北进”（进攻苏联）方针的指导下，“建都”大连的提议首先被否定了。担任过伪满洲国首任总务长官（傀儡政权的实际主持人）的驹井德三在1942年的一次与日本《满洲日日新闻》记者的谈话中说：“大连、旅顺的气候温和，风光秀丽，一旦在这里住下来，就会失去向北方荒凉的地区进取的愿望，……”。驹井的这段话，道破了日本帝国主义的战略设想就是进攻苏联，所以不能把殖民统治中心放在大连。另外，旅大地区早在日俄战争以后就落入了日本手中，是日本的“关东州”，“九�6�1一八”事变前已被日本统治了20多年，再从日本殖民地纳入伪满洲国，许多日本统治者是不甘心于这样处理的。
1931年9月19日，即“九�6�1一八”事变的第二天，日本关东军司令部就从旅顺搬到了沈阳，从沈阳指挥它的侵略军向东北各地进攻，成为日军的指挥中心。当时还由担任过日军奉天特务机关长的土肥原贤二出任了奉天市长，大批日本要人与投敌叛国的汉奸头面人物都聚集沈阳。几百年来，沈阳就是东北最大的城市，也是东北的政治、经济和军事中心，所以许多日本人也主张这个伪国家的中心设在这里。但是，日本陆军方面考虑到沈阳的交通条件虽好，城市规模也很大，还有日本人经营了二十多年的满铁附属地，但是中国东北政权遗留下来的潜在影响还很大，而且从地理位置上看过于偏南，因而没有被采纳。
哈尔滨是东北第二大城市，有中东铁路和松花江航运，交通也相当便利，并且地处北满符合日本的“北进”方针。但是，哈尔滨从19世纪末开始就处在俄国势力范围，日本侵占东北时，中东铁路还在苏联手中(中苏共同经营)，哈尔滨有很多俄国人和苏联侨民(主要是中东铁路员工及其家属)。日本人对此颇怀有恐惧心理，深怕中国人民的抗日斗争与国际共产主义运动在这里结合起来反对它，所以这个方案也成了不可取的。
至于吉林，是这些城市中最小的，而且偏离南北铁路干线，就地理位置与交通条件来说，都不如其他城市，所以也只好被排除在外。
众所周知，日本帝国主义的最后选择还是长春。综合有关方面的条件来看，原因有如下几点：
1．长春地处东北中部，按照日俄两国1907年7月30日签订的《日俄协定》所附的《日俄密约》，长春界于日俄势力范围（即南北满）之间，当时已属于日本势力范围。从地理位置上来看，最为适中。
2．交通是方便的，南行至大连由海路通往日本，经沈阳、丹东通往朝鲜到日本，还有经由图们到朝鲜北方港口清津、罗津，由海路通往日本。几条通路（沦陷后又增添了经由集安通往朝鲜的铁路）连接了与日本本土的海陆交通。
3．从历史上考察，因为长春地处东北中心，早在20世纪初，清代的东三省总督就已经多次拟议把总督衙门迁往长春，“以便控驭三省”。东三省总督锡良亲自到长春北门外挑选过修建总督衙门的地址。张作霖生前也考虑过把东北军政中心迁往长春，因内战不停，财政开支过大而搁置。虽然大清帝国未能实现这个计划，张作霖也未能实现迁驻长春的计划，但说明长春在东北的地位已在不断上升。1922年7月，吉林督军兼省长孙烈臣，把督军公署迁到长春，直至1924年5月，在这期间长春一度成为吉林省事实上的省会。日本统治集团对此类史实深有了解。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考