现在城市及部分乡镇车流量较大的十字路口几乎都有交通信号灯了，交通信号灯最大的作用就是控制交通并合理分流不同方向的车辆，但并非所有的路口都有交通信号灯，在经过一些没有信号灯的路口，如果车流过大，仍然会有一些混乱，并且还会感到不适应，那么在通过这些路口时，应该如何操作呢？
一、经过环岛路口
环岛是没有交通信号灯的，是一种特殊的路口，并不一定就是十字路口，也有可能是米字路口或不规则的路口，环岛有指示牌表示，指示牌上有三个组成圆形的箭头表示环岛，环岛内的车流都是沿着圆心做顺时针运动，然后一辆辆车组成圆环一样的车流，进入环岛不需要打转向灯，同时必须向右行驶。
进入环岛之后，尽量在环岛的外围行驶，这样方便离开，如果想进入内圆的车流之中，则需要打左转向灯并征求后车的同意，才能进入车流，当需要离开出口时，提前从车流中打右转向灯，并离开内圆车流，驶向出口，这样就驶出环岛了。
二、经过带路口的主道或者从辅路汇入主路
1、经过有路口的主道
有些主干道上有很多的小路，一条小路就是一个路口，就像树杆与树杈一样，主路就是树杆，小路就是树杈，路口有可能在道路左边，也有可能在道路右边，经过这种路口，首先需要减速，松掉踩油门的脚，或者带一脚刹车就行，因为小路随时可能会有车汇入主路。
然后观察路口的路况，如果有车驶入就需要继续刹车减速，因为你是在主道上，所以有优先路权，需谨慎通过，同时观察小路的车辆是否停下，如果对方不停，继续向前，你就得停车，总有一方要退步的，不退就会撞上，如果对方停车，你得谨慎通过。
如果看不到路口内的路况，则需要把车速降到能看到路况的速度，宁愿慢不可快，一般是20公里/小时以下，再继续观察路口路况，没车的话，可以加速通过，有车的话，重复上面的过程谨慎通过。
2、从辅路汇入主路
从辅路汇入主路，一般是左转或者右转，不管往哪边转，都需要让直行车先走，一旦发现有直行车过来了，就必须停车等待，不可以跟直行车抢道，否则发生事故你就是主责，因为转弯要让直行，辅路要让主路，这是基本的交通规则。
如果你是右转，就先打开右转向灯，并征求后车的同意再右转，只需要关注主路后方的车辆。如果是左转，就先打开左转向灯，左转要穿越两个方向的车道，你要关注两个方向所有相关车道上的车辆，道路上如果是实线还不能左转，只有虚线才能左转，左转花费的时间明显比右转要多得多。
三、经过十字路口或者米字型路口
1、经过十字路口
经过十字路口首先要根据你的行驶方向选择合适的车道，比如你要右转，就走最右车道，你要左转就走最左车道，你要直行就走中间车道。
选定了车道是第一步，接下来按不同的车道来说明，如果你是右转弯，基本上不会受到其他车辆的影响，打上右转向灯，视情况以40公里/小时以下的速度走最右边的车道匀速右转。
如果你是左转，则需要先打左转向灯，同时需要关注直行车道、垂直车道左转的车以及垂直车道直行的车，如果有直行车过来，你得减速或者停车避让，如果遇到有垂直车道左转的车，则视你们经过路口的优先顺充而定，也就是说如果你先过了中线，则你先走，如果对方先过了中线，则对方先走，如果两车都不相让，就得绕远路离开。
如果遇到垂直车道直行的车，同样得减速或者停车避让，转弯让直行嘛，记住这个原则，你需要同时观察另外三个方向车道的路况，才能谨慎通过。
如果你是直行，只注意关注垂直车道直行和左转弯的车辆，如果遇到垂直车道的车直行，则视双方的经过路口的优先顺序来决定谁先走，谁先过了中线谁就先走，如果遇到垂直车道左车弯车，理论上是你的车优先通过，但也不要一味抢道，如果对方不让，总得有人退一步，不然就是绕路离开。
2、经过米字路口
米字路口如果没有信号灯是最复杂的，我曾经遇到过，各个路口的车辆挤在一起，啥规则都没用，你没法判断对方车辆想往哪边走，除了右转弯之外，要走其他车道唯一的办法就是：只能跟着车流低速行驶，同时打上转向灯，以示你将要走的方向。
在经过米字型路口时，必须观察四面八方的路况，包括车辆与行人，你的速度必须足够低，跟行人走路差不多的速度，同时紧跟前车，很多时候会有两车相遇的情况，跟你在狭窄的路上遇到行人一样，如果对方在走，你就停一下，等到合适机会再走，如果你在走，对方停着，你就继续行驶不要停，除非对方示意你停下。
或者双方都让一让，才有机会通过，这是车流量比较大的情况，如果车流量不大，则保持低速匀速通过就行，最重要的就是要观察四面八方的路况，千万不能快，而且这个没有捷径，就是靠小心谨慎、多观察路况、保持低速通过。
最后摘抄一段《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》关于通过没有信号灯的路口的法律规定如下：
第五十二条 机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第（二）项、第（三）项的规定外，还应当遵守下列规定：
（一）有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；
（二）没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；
（三）转弯的机动车让直行的车辆先行；
（四）相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。