截至2019年3月，杭州共有俩个机场，分别是杭州萧山国际机场和杭州笕桥机场。
1、杭州萧山国际机场
杭州萧山国际机场是由原杭州笕桥机场民航部分异地搬迁新建，工程于1997年7月正式动工，2000年12月建成通航。2007年11月，二期工程正式开工建设，2012年12月建成投运。
2、杭州笕桥机场：
杭州笕桥机场（现为军用）位于浙江省杭州市市区，1931年由清末八十一标马队、炮营校场改建为军用机场。
1956年，国家民航局在杭州笕桥机场筹建民航站，开辟民航机场。
1957年1月1日，第一架民用飞机从这里起飞，揭开了笕桥机场民航飞行史的第一页。
1960年5月25日，在民航杭州站的基础上，扩编成立了民航浙江省管理局。
扩展资料
杭州萧山国际机场发展演变
1993年7月，杭州国际机场确定选址萧山，机场由浙江省机场公司和杭州市投资公司公共投资，萧山以土地入股。
2000年12月28日，杭州萧山国际机场首航。
2000年12月29日晚9点半，笕桥机场正式结束航班并转场。30日零点，萧山新机场正式对外开放。
2003年2月，站坪扩建工程初步设计及概算获中国民航总局批复。同年12月，浙江省民航机场移交暨民航浙江监管办成立仪式举行，杭州萧山国际机场整体移交浙江省人民政府管理。
2004年7月，新扩建站坪投入使用。
2005年1月，杭州萧山国际机场公司与香港机场管理局签署了《关于建立战略合作伙伴及杭州萧山国际机场合资意向书》。
同年4月，机场公司与香港机场管理局正式签订增资认购协议。机场公司通过增资扩股、引进战略投资者的方式，与香港机场管理局合资，共同投资和经营管理杭州萧山国际机场。机场公司占65%的股权；香港机场管理局占35%的股权。
2006年4月，中国民用航空总局正式同意该机场总体规划2005年审定稿。同年8月，国家发改委核准同意杭州萧山国际机场有限公司与香港机场管理局合资项目和杭州萧山国际机场二期扩建项目。同年10月，机场公司增资并购变更为中外合资企业。同年12月，杭州萧山国际机场合资公司成立仪式在浙江省人民大会堂隆重举行。
2007年3月，联邦快递中国区转运中心落户杭州签约仪式举行。同年11月，机场二期工程开工典礼举行。
2008年1月，二期工程一阶段飞行区场道地基处理工程通过交工验收。同年11月，顺丰速运快件转运中心正式落户该机场。
2009年5月，远机位站坪正式投入使用。
2010年6月，机场国际航站楼启用。次月，第二国内航站楼及隧道工程开工仪式举行。
2012年12月，举行二期工程竣工启用仪式。
2013年3月，浙江机场集团有限公司成立，并于当年12月举行揭牌仪式，持有杭州萧山国际机场有限公司44.526%和浙江机场投资有限公司50%的省属国有股权。
2013年12月，浙江长龙航空客运首航，标志着首家以杭州机场为基地的浙江本土航空公司正式投入客运运营。
2014年10月，萧山机场口岸正式实行外国人72小时过境免签政策，符合条件的外国人将能在浙江全省范围内停留72小时，免办签证。
2016年12月，杭州机场年旅客吞吐量首次突破3000万人次，成为国内第十家年旅客吞吐量突破3000万人次机场，这标志着杭州机场已跃升至全球繁忙机场行列。
参考资料来源：百度百科——杭州萧山国际机场
参考资料来源：百度百科——杭州笕桥机场