在家用车角度上大众汽车一直以来都是汽车市场当中认可度较高的一家汽车生产商，只要上市之后拥有较为合理的价格定位该车都会有着较高的销量表现，在19年竞争压力更大的汽车市场当中一款探岳车型虽然与途观L车型在价格定位上相差无几，但是该车就凭借微乎其微的价格差距成为了19年汽车市场当中的一款黑马车型，在整整一年的时间里该车不仅单月销量超过了20000辆的表现，在日后汽车市场当中很有可能超过途观L车型的销量。
但是，与探岳车型在上市时间上相差无几的途昂X车型其销量表现却远远不如途观L和探岳车型，其中最大的原因就是途昂X车型拥有较高的价格定位。然而，今天的主角运动版探岳车型，作为探岳的延伸车型，该车却与途昂X车型同样拥有着运动版的定位，而且在该车上市之后定将成为大众旗下SUV序列车型当中的实力最强的一款SUV车型，接下来笔者就结合以下几个层面和大家分析一下。大众SUV中又一个“搅局者”，两个扰流板，四出排气堪比宝马X6。
基于运动版定位的探岳运动版车型，虽然在大众SUV序列当中是第二款运动版定位的车型，但是在较高价格定位之下途昂X所表现出的销量在笔者看来该车很有可能做到大众旗下运动版车型销量第一的位置之上，其中一个层面就是探岳车型较低的价格定位，其二在大众汽车较高的认可度之下该车探岳运动版车型上市之后将有着很大的需求量，况且，在运动版车型上市之前普通版探岳车型凭借较高的销量表现已经为探岳车型做了一个很好的表率作用。
然后，在运动版定位之下即使与普通版探岳车型相比该车在外观展现运动感的同时在很多细节层面上还做到了升级，以车头设计为例，在探岳运动版车型下方进气口的设计上做到了贯穿式的设计风格，在中间加入镂空式饰板的设计之下不仅可以起到降低风阻的作用，而且在贯穿式的设计之下车头整体视觉感受完全不亚于现有中型SUV，其中也包括以大尺寸风格为主的美系SUV车型。
在车身侧面溜背设计的加入之下比途昂X车型运动属性更强，该车在车尾顶端镂空式扰流板的配置之下在后备厢上方的位置上还加入了第二个黑色饰板的扰流板配置，两个扰流板配置的探岳运动版车型要超过途昂X车型。然后，在该车下方还采用了内镶式双边共四出的排气设计，依然是现今运动版SUV车型当中数一数二的车型了，甚至可以媲美宝马旗下运动版定位的宝马X6车型。
点评：虽然该车还没有正式上市，但是在上述众多层面的优秀表现之下凭借普通版探岳车型为其奠定的基础该车定将成为中型SUV市场当中的一个“搅局者”，况且在众多汽车厂商当中大众汽车一直都是认可度排在前面的汽车厂商。
大家觉得该车表现如何呢？是否会放弃现有运动版SUV车型而选择等待呢？
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