成都春熙路的建造历史拜托各位了 3Q

成都春熙路的建造历史是什么?

春熙路是成都最具代表性、最繁华热闹的商业步行街, 位于成都市中心地带。 春熙路的前身,本是一条窄街小道,它与走马街相接, 形成一条南北直线, 横贯其中的东大街是出东门下川东的必经之路,来往行人很多, 街面稍宽。作为市内商业中心,对于东大路到劝业场的客商来说, 修筑一条比较宽阔的马路,沟通东大街到劝业场的交通, 自然成了市民客商的迫切要求。加之, 当时市政建设之风已吹进剑门,成都古城赶时髦者,觉得用黄包车( 人力车)为太太小姐老爷代步,比起乘四人抬桥,其行倒也如“ 飞”,既快又洋,也要求修筑马路,增添光辉。修筑马路, 便利交通,促进商业发展,本来是一桩好事。但是, 当年春熙路的修筑,却隐藏了许多街民含辛茹苦的痛史, 还隐藏着一场军阀混战的阴谋。 虽说孙中山领导的辛亥革命推翻了腐朽的清王朝, 但巴山蜀水并没有风平浪静,军阀混战。 20军军长杨森在各路军阀的厮杀中夺得了成都这块肥肉, 1924-5-26日杀进成都,被北洋政府视为实力人物, 封他当了四川省军务督理,指望他统一全川, 作为北洋政府在西南边陲的支柱。他也自恃手中有雄兵十万, 幻想独霸全川,军民两管,做个“蜀王”。 他见修马路既可笼络人心,为自己树碑立传;又能借修马路为名, 大量搜刮民财,中饱私囊,扩充军费, 以实现其武力统一四川的梦想。 杨森决定拓宽春熙路,这一举措,顺应了一定的民意。1924年, 他任命他的得力部下之一师长王缵绪兼任市场建设督办, 拼命派捐派款,大捞其财。并下令从东大街与、 走马街交口处为起点,直到商业场, 沿线商店民宅一律在限期之内自行拆除,迁往别处。 如有逾期不拆者,即派兵强拆。声言:令出必行,不得有违。一场“ 大灾”,顷刻之间降临到成都人民头上。 这里单说街民们,听说修马路要拆房子,做生意的要停业, 住家户要搬家,都惶恐不已,感到大难临头。自拆吧, 自然可以少损坏些财物,但苦于无处搬家安身;拖延不迁吧, 结果遭到派兵强拆之祸。逼得不少人家流离失所,餐风露宿, 栖人檐下。若遇到风吹雨打,遍地泥泞,点火不燃,“ 床头屋漏无干处”,受尽了苦难的熬煎!马路修好, 刘师亮写了一副对联以“赠”杨督理: 语意双关,充分表达了人们叫杨森“车”身快“滚”的恨情绪。 折迁中却也有人不买杨森的账:春熙路本打算修得笔直, 但总府街馥记药房的老板郑少馥这位法国领事馆翻译官, 仗恃洋人势力,坚决不拆。你横我恶,针尖对麦芒,杨森无奈, 只好作罢。为此,至今春熙路孙中山铜像处还是拐了一个弯儿, 也拐出了一段耐人寻味的风雨时空。 马路修建成功后, 杨森请享有雅名的前清举人双流人江子渔为马路取名。 江老举人是长于“子乎者也”老古董,却也很有送高帽子的技术, 他给这新马路命名为“森威”路,因北洋政府授予杨森以“ 森威将军”头衔。后来,江子渔又建议将“森威路”改为“春熙路” ,“春”寓意春风和煦的“阳升”,与杨森谐音,“熙” 表示升平气象。江子渔翘起白胡子引经据典:“老子《道德经》 中云:‘众人熙熙,如享太牢,如春登台’句子…… 熙熙攘攘皆为利而来啊!”寓意指在杨森治理下的成都, 尤如春风和煦,百姓熙熙而来,攘攘而往,一派升平兴旺的景象, 全赖于杨森督理的“德政”。同时也隐指此处为繁华商业区域。 1925年,杨森妄图用武力统一全川,出兵攻占川东各县, 在与军阀刘湘军的交锋中,担任东路指挥的王兆奎被打败, 王缵绪又突然倒戈,投降刘湘。杨军大乱,节节败退。 杨森放弃成都,“车”身逃到叙府(宜宾)。最后走投无路, 由师长王仲明护送,搭船逐滚滚长江“滚”到汉口、洛阳, 投靠吴佩孚过活去了。一场由杨森发动的所谓“统一之战”, 以失败告终。
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第1个回答  2018-10-04
&古古怪怪各过各的苏狗贼
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