公式是所消耗的电量=平均充电电压*电池额定容量*1.05。
充电时平均电压在48v,48×32×1.05=1612wh,充满一次电要1.61度电左右。
需要充入的电量是放出的电量的1.05倍，因此，其充一次充电大约消耗1.08度电。
一般电动车电池完全放电后，在8到10小时之内就能充满，这说明其48V20AH的电池每小时的耗电量在0.1到0.13度左右，而48V12AH的电池每小时的耗电量在0.06到0.08度左右。这也能看出其实，给电动车充一次电，并没有想象中的那么耗电。
扩展资料
正确使用充电器
1、确定交流电源与充电器输入电压是否相符。
2、确定充电器输出电压与电瓶额定电压是否相符。
3、先插充电器与电池盒相连的插头，后插交流电源插头。
4、充电器用于室内，应注意防潮，防震动。充电时严禁覆盖，应放在通风散热的地方。
参考资料来源：百度百科-电动车电池
公式是所消耗的电量＝平均充电电压＊电池额定容量＊1.05。充电时平均电压在48v,48×32×1.05=1612wh，充满一次电要1.61度电左右。
电池从终止电压充到满电状态所消耗的电量，也就是电动车骑行到欠压保护状态，不能正常行驶时开始充电，充满一次所消耗的电量。而在实际骑行当中，我们是很少骑到欠压保护状态的，一般情况下，也尽量不要骑到欠压保护状态，这样会损伤电瓶的。通常电动车应在电量剩余30%左右的时候，即开始充电，那么这会导致充电时的耗电量减少。
比如20Ah(安时)的新电池：
电池在25℃环境下，以10A的放电电流放电到终止电压(终止电压：电池放电时，电压下降到电池不宜再继续放电的最低工作电压值)需能持续2h(标准是126分钟)以上，其实际放电容量＝10A×(126÷60)h＝21.0Ah。
那么，按一块12V20Ah的新电池来说，其从满电状态放电到终止电压，所释放出的电量为：W＝UIt＝(12×10/1000)kW×2h＝0.24度电，那么以下各组常用电池的放电量分别为：
48V20A：W＝4×0.24度＝0.96度电
60V20A：W＝5×0.24度＝1.2度电
72V20A：W＝6×0.24度＝1.44度电
48V12A：W＝4×0.144度＝0.576度电
48V32A：W＝4×0.384度＝1.536度电
本回答被网友采纳充电时平均电压在48v,48×32×1.05=1612wh,充满一次电要1.61度电左右。
需要充入的电量是放出的电量的1.05倍，因此，其充一次充电大约消耗1.08度电。
一般电动车电池完全放电后，在8到10小时之内就能充满，这说明其48V20AH的电池每小时的耗电量在0.1到0.13度左右，而48V12AH的电池每小时的耗电量在0.06到0.08度左右。这也能看出其实，给电动车充一次电，并没有想象中的那么耗电。
扩展资料
正确使用充电器
1、确定交流电源与充电器输入电压是否相符。
2、确定充电器输出电压与电瓶额定电压是否相符。
3、先插充电器与电池盒相连的插头，后插交流电源插头。
4、充电器用于室内，应注意防潮，防震动。充电时严禁覆盖，应放在通风散热的地方。
参考资料来源：百度百科-电动车电池
2、充电一次，耗电量=48*32*80%*130%*150%/1000=2.4度电，
3、充电时，电瓶是将电能转化为化学能，转换效率约50%，
4、放电时，电瓶只能放电80%电量，过放电，会导致电瓶寿命缩短，电瓶过放电，其寿命缩短80%，
5、充电器平均效率在70%左右。本回答被网友采纳