为什么是二档上坡啊？我五档有什么后果

Question

为什么是二档上坡啊？我五档有什么后果

Answer 1

　　二档的动力大一档的动力为最大，要是五档上坡速度快的话要么上得去要么回速度会减慢，减慢上不去要倒到四档，四档再上不去就要倒到三档，三档不行还有二档，一般情况下二档都能上得去。要是硬要五档上的话最多也是在半坡上发动机熄火，到时候就别说四档了，发动机熄火就是要一档起步再二档三档的上坡了。

手动档各档位作用
　　一档为起步档，顾名思义，就是汽车从停止到开始行驶最开始使用的档位，起步档的另一层意思就是只是起步使用，一旦汽车开始运转就需要变换档位成二档。
　　二档为行车档，同样，是指汽车在低俗行驶的档位，意思是只要车在动，非常低的速度，没有停止，就可以采取这个档位，不是指高速行驶的时候。另外有一部分怠速较大的车辆，甚至可以使用二档或三档加油门起步，这里不推荐操作。
　　三档为加速档，也就是从这个档位开始就可以配合油门进行加速，让汽车的速度提高到一定的程度。
　　四档为中高速行驶档，基本上城市道路中，除高架以外的路段基本最高只能用到这个档位，根据不同的车辆，速度一般保持在60-70左右的时候使用。
　　五档为高速档，基本上只有高架桥，高速公路等需要使用，一般速度都在80或以上使用。
　　R档即倒车档，自然是指倒车的时候使用。

Answer 2

二档的动力大一档的动力为最大，要是五档上坡速度快的话要么上得去要么回速度会减慢，减慢上不去你要倒到四档，四档再上不去你就要倒到三档，三档不行还有二档，一般情况下二档都能上得去。
要是硬要五档上的话最多也是在半坡上发动机熄火，到时候就别说四档了，发动机熄火就是要一档起步再二档三档的上坡了。这样会很累而且很扫兴，祝你驾驶愉快。本回答被提问者采纳

Answer 3

根据运动学规律P=FV(功率等于拉力与速度（速率）的乘积)，发动机的功率是一定的，为了增大拉力则需要减小速度。因上坡需要的拉力大。一挡的拉力是最大的，速度最小。如果你上的坡很陡的话五档可能上不去，但有时候还是可以的，靠惯性（用能量守恒可以粗略估计一下）。如果坡很陡，你用五档可能会让你的发动机提早退休。建议你最好别试。

Answer 4

二档扭矩大，也就是动力会大，上坡就容易。但是五档的话扭矩小，转速高，不容易上去。档位越高转速越大，扭矩越小，动力也就越小。

Answer 5

扭矩大。五档上坡也没什么大不了的，可能上不去或者熄火就是了。

这种问题就跟为什么不要用五档起步一样。