飞行员的寿命不会短
那么废话不多说
联合国原子辐射效应科学委员会（United Nations Scientific Committee on the Effects of Atomic Radiation，UNSCEAR）计算过一次10小时飞行受到的电离辐射量约0.03mSv。
以现在的飞行人员年均飞行1000h(听说改成900h了?求师兄真相)来计算，一年因飞行增加的辐射是3mSv。
那么，作为一个普通人，年均受到的电离辐射量约为2.4mSv，而你作为一名飞行员，年均约为5.4mSv。
国家对从事辐射职业的工作人员规定的年职业剂量限值为50mSv,ICRP推荐为20mSv(不包括2.4mSv的本底辐射)
所以，飞行员一年接受的辐射量3mSv低于最高值20mSv。
目前，有关电离辐射致癌风险的关系，全世界都使用了审慎的“线性无阈值模型”，也就是说电离辐射不存在安全暴露阈值，任何剂量的电离辐射都有致癌风险，且风险大小和剂量相关。高空飞行时会吸收额外的电离辐射，确实可能增加癌症风险。(此处来源于果壳网文章“高空辐射致癌，那还能坐飞机吗?”)
换句话说，致不致癌，完全看命(我指的是低剂量长时间受辐射，像原子弹和核泄漏那种直接玩完)
也许你接受的辐射比人家小，但仍然有可能你得了癌症他却没有，这种小剂量长时间辐射得病是随机的。
根据FAA民用航空医学研究所(CAMI)研究，民航机组人员飞行30年，年飞行1100小时，由宇宙辐射引起的致死性癌症发生率为77~435人/10万人，概率为0.077%-0.435%(飞行500小时则为2.5~196人/10万人)。
怀孕双亲之一飞行10年，每年1100小时，则婴儿的的遗传为1~5.6人/10万人。
根据具体问题类型，进行步骤拆解／原因原理分析／内容拓展等。
具体步骤如下：／导致这种情况的原因主要是……
飞行员的寿命比平常人短，较一般人短10年左右。
飞行员寿命短的原因：因为高空的气压较地面的有所变化，会对心脏功能有不小的影响，这样会使我们整体的机体功能有不小影响。
飞行员，概念：
飞行员是飞机或其他航空器的驾驶员。多座飞机的飞行员通常只负责驾驶，单座飞机的飞行员除了负责驾驶之外，还要担负领航、通信、射击等任务。由于飞行工作的特殊需要，飞行人员除享受现役军官的待遇外，还按照有关规定享受飞行人员特有的待遇。大学生飞行学员进入飞行学院后即享受副连职军官待遇；经过两年半培训毕业后授予军事学学士学位，任命为正连职或副营职飞行军官，授予空军上尉军衔。
职业病：
1、因为饮食无规律常患各种急性或慢性肠胃疾病；
2、因为长期保持坐姿又缺乏时间运动常有关节炎、颈椎腰椎疾病；
3、因为在空中飞行客舱气压的经常变化，大多飞行员都有鼓膜内陷的毛病；
4、由于经常带病飞行或受带病飞行的飞行员、乘务员影响(人员紧张领导经常会劝说患小感冒的飞行员坚持飞行，对乘务员更是恶劣，一年只能请3次病假)慢性鼻炎咽炎更是高发；
5、因为高空辐射和相对缺氧，老飞行员们大多比同年纪的人显得衰老，皮肤差，头发掉得厉害。
本回答被网友采纳飞行员的寿命比平常人短，较一般人短10年左右。
飞行员寿命短的原因：因为高空的气压较地面的有所变化，会对心脏功能有不小的影响，这样会使我们整体的机体功能有不小影响。
飞行员，概念：
飞行员是飞机或其他航空器的驾驶员。多座飞机的飞行员通常只负责驾驶，单座飞机的飞行员除了负责驾驶之外，还要担负领航、通信、射击等任务。由于飞行工作的特殊需要，飞行人员除享受现役军官的待遇外，还按照有关规定享受飞行人员特有的待遇。大学生飞行学员进入飞行学院后即享受副连职军官待遇；经过两年半培训毕业后授予军事学学士学位，任命为正连职或副营职飞行军官，授予空军上尉军衔。
职业病：
1、因为饮食无规律常患各种急性或慢性肠胃疾病；
2、因为长期保持坐姿又缺乏时间运动常有关节炎、颈椎腰椎疾病；
3、因为在空中飞行客舱气压的经常变化，大多飞行员都有鼓膜内陷的毛病；
4、由于经常带病飞行或受带病飞行的飞行员、乘务员影响(人员紧张领导经常会劝说患小感冒的飞行员坚持飞行，对乘务员更是恶劣，一年只能请3次病假)慢性鼻炎咽炎更是高发；
5、因为高空辐射和相对缺氧，老飞行员们大多比同年纪的人显得衰老，皮肤差，头发掉得厉害。
本回答被网友采纳1949年开国大典空军受阅机队领队机长，中国民航大学首任校长方槐将军至今已96岁高寿，还活得好好的呢！
另：2019年2月16日消息，方槐将军今日逝世，享年102岁，老将军千古！
追问他不是民航飞行员吖，不用经常开飞机，工作性质与现在的飞行员不大一样，很正常，我是想了解现在的飞行员受到的高空辐射，缺氧的状况，是不是寿命都不长？
追答他可是几十年前的空军飞行员啊，军机条件和飞行环境和民航客机能比吗？更何况是5-60年前的军机，高寿的军飞或民飞多着呢