读下列材料回答问题：材料一 青藏铁路于2006年7月1日全线通车，它是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路．青藏高原素有“世界屋脊”、“地球第三极”、“中华水塔”之称，在这种原始、独特、脆弱、敏感的地理环境中修建青藏铁路，面临着多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱“三大难题”的严峻挑战，工程艰巨，难度很大．材料二 通往西藏的铁路除青藏铁路外还有三条规划通路：甘藏铁路、川藏铁路、滇藏铁路．相比之下青藏铁路有明显优势．从线路的长度看，青藏线为1956公里，甘藏线为2126公里，川藏线为1927公里，滇藏线为1654公里．从造价指标看，青藏线为1289万元/公里，甘藏线为3003万元/公里，川藏线为3985万元/公里，滇藏线为3952万元/公里．从工期看，青藏线为7年，甘藏线为32年，川藏线为38年，滇藏线为32年．（1）青藏铁路从青海省西宁市至______．（2）修青藏铁路面临的难题是______．（3）进藏铁路首先选择建设青藏线，其原因是______、______、______．
| （1）青藏铁路从青海省西宁市至 西藏自治区的拉萨市． （2）修青藏铁路面临的难题是 多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱． （3）进藏铁路首先选择建设青藏线，其原因是 线路短、造价低、工期短． 故答案为： （1）西藏自治区的拉萨市； （2）多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱； （3）线路短；造价低；工期短． |