我帮人推过几次,自己也推过一次。
首先要明确一点,亏电了(起码8V以上)有几率可以推着,但是不能完全没电。
有一次就是帮朋友推车,那车放了一个暑假没动,过来试了几次才意识到仪表盘都没点着。最后把电池拆下来拿到汽配店一看,才3V,这么低的电压电瓶也没必要挽留了。过度放电造成的伤害不可逆,就算抢救回来停两晚上还是会缺电。最后直接买了一块新电池解决问题。
现代汽车有太多关键部件需要12V电力支持,最基本的就是ECU和油泵,如果电瓶电压太低,整个汽车都完全无法工作。所以如果拧钥匙到ON连仪表盘都不亮,最好找个
电压表量一下,低于7V的直接买个新的回来换上。
万一你运气好,仪表盘点亮了,油泵在响了,但是点火时起动机吭哧吭哧的就是打不着,怎么办?
这时候最好有两个人,一个在上面操作,另一个后面推车。钥匙拧到ON,挂2挡,踩离合,放
手刹,然后开始推,推到人差不多开始小跑的程度,轻踩一半油门,离合抬到
半联动的位置停留一下再踩到底,基本能打着。一开始脚法生疏可能要多试几次。
自己一个人推步骤也差不多,钥匙拧到ON,
空挡,放手刹,下车开着门推A柱和方向盘(或者自己找个好用力的地方),推到小跑时跳进去踩离合挂2挡,踩一半油门然后
半离合一下再踩到底。
关键的几点:
挂2挡比较合适,1挡阻力太大,一下就把车刹停了。3挡在低速下发动机转速又太慢,可能带不起来。
半离合的点不太好掌握,最好上去先试两脚脚感。不能像起步那样慢慢抬,一定要一下子抬到位,因为没有那么多动能给你浪费在摩擦损耗上。离合如果抬得抬高也很容易一下子把车停下来,所以要注意。
发动机开始有一点启动的迹象时要迅速踩下离合,不然车子又把发动机拖死了。
踩一点油门有助于启动,一半其实差不多了,没必要
地板油。
有AC开关的先关掉。
最后,推车启动这个方法严格来说对车是有害的,特别是三元催化,长时间启动失败未点燃的燃油会损坏
三元催化器。很多说明书都有说明禁止推车或拖车启动。一两次应急问题不大,现在救援这么方便,找个朋友搭电或者拆下电池去换一个新的也不难。