天然气汽车怠速不稳

我的是比亚迪G3改气跑了几个月正常,现在冷车启动跳到气怠速就挂不住熄火,用油跑一会在转气就好了,停车只要时间长就不行。求助。

    有4个原因:

    气门脏,清洗气门。

    火花塞质量问题,更换火花塞。

    汽车油改气后怠速不稳从汽车油改气器件讲上,可能是电控系统或减压器、喷轨质量问题。

    汽车油改气后怠速不稳从改装技术上来讲,可能是喷轨喷气孔过大或过小,电控系统和减压器控制喷射的时机和数量不精准。

    由于火花塞与发动机之间的相互关系,使日新月异的发动机技术必然要促进火花塞的不断创新。

    通过历史的发展与进步,可以看到火花塞结构的演化与变迁。

    标准型火花塞是绝缘体裙部端略低于壳体螺纹端面的单侧电极火花塞,它采用了侧置气门式发动机应用最广泛的传统发火端结构。为区别于后来出现的“突出型”,此结构被称为“标准型”。

    突出型火花塞最初是为顶置气门式发动机配套设计的,它的绝缘体裙部突出壳体螺纹端面伸入燃烧室内。

    在燃烧的混合气中吸收较多热量,怠速时有较高的工作温度,避免污损;高速时由于气门顶置,吸入的气流对准绝缘体裙部,将其冷却,使最高温度提高不多,因而热范围较大。

    突出型火花塞不适用于侧置气门式发动机,因其进气道拐弯多,气流对绝缘体裙部冷却作用不大。

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2014-06-20
你的车装的是单点喷射的还是多点喷射的CNG套件啊? 我估计你装的是单点喷射的 为什么就没说到减压阀跟空滤呢,这两个才是造成怠速不稳最主要的配件啊! 首先应该检查、清洁、更换空气滤芯,然后调整减压阀输出压力及流量。另,减压阀高压进口处是有个小滤网的,不妨也看看
第2个回答  推荐于2017-11-26
正常情况下,需要汽油发动并持续使用5分钟以上,之后再切换到烧气,,,如果你是这么操作的,那请问改的气是单点还是多点??去找改气的厂子让他们查!!切换前烧油没问题切换后烧气怠速不稳,是喷气那套系统的问题!!正经的系统油气切换怠速不会有太大变化!!
希望能解决您的问题。本回答被网友采纳
第3个回答  2014-06-20
首先应该检查、清洁、更换空气滤芯,然后调整减压阀输出压力及流量。另外减压阀高压进口处是有个小滤网的,不妨也看看。
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