我驾驶机动车经过十字路口,绿灯左转时,左方一自行车闯红灯直行,相撞。交警将怎么划分责任?交警是否只

我驾驶机动车经过十字路口,绿灯左转时,左方一自行车闯红灯直行,相撞。交警将怎么划分责任?交警是否只划分全责/主次/对等责任,而不会划定双方应承担损失的百分比?

车友:据你所介绍的这起机动车与非机动车之间发生的交通事故,可能不仅造成了人身伤害,还致使财产受到了损失。
尽管自行车可能存有交通违法行为,闯红灯直行。但据我的分析,可能最终交警会对事故双方将责任认定为你的主责,甚至会认定为全责。其原因是作为有双险的机动车,在与自行车的对决中,前者还是强势者,无论是交通工具的尺寸,硬度,机械性能绪方面,作为汽车方都应该承担安全义务和规避事故发生的责任要多一些。
当然,如果在路口有摄像头证明对方确实存有交通违法行为的证据,才有可能给对方划分为次要责任。否则,将会由汽车方承担事故的全部责任的。
当交警根据案情,在制作的《道路交通事故责任认定书》中会划分出双方所应该承担的责任。一般来讲,全部责任者将承担事故的全部责任;主要责任者将承担事故70%的赔偿责任;次要责任者承担30%的赔偿责任;同等责任将由事故双方各承担50%的责任。
在这里,我还要提醒汽车方注意的是,最终交警无论是如何划分作为责任。作为汽车方按照交强险的规定,保险公司应该无条件的,首先要在交强险限额赔偿的范围内先行给予理赔后,余下部分再以按责定赔的原则来分摊双方各自应尽的赔偿责任。追问

有监控。交警当时说如果监控显示自行车确实闯红灯,那责任就很明显了。请问有这句话难道交警认为在自行车有过错时机动车还是要负主要责任吗

追答

谢谢你的追问哈。
现实就是这样,只要是机动车与非机动车之间发生了交通事故,都会以汽车方吃亏为代价而告终。无论是我们不服,不忿,或有几许无奈也罢。当我们驾车上路,与骑自行车者相比,我们所占据的路面就要比自行车的面积要大得多,享受到路权大,因此所要承担的安全义务也要多一些。我想这是不难让理解的。
另外,再通过换位思考,人被车撞了,肯定不会白撞吧。再加上作为汽车方双险齐全,在这时的交强险和三者险就发挥出规避风险的作用了。
近期我正在观看交通事故的录像可知,大部分在公路上的事故都是因为摩托车,自行车,货运三轮车违章在前,与汽车相撞而造成的。我可以肯定地说,绝大多数会让汽车方承担大部,或是全部责任。结合到你的这起事故,幸好还有监控头记录了自行车的违法行为。如若不然,肯定会由承担全责的。
最后,我从现实中可操作性出发,为你提出点建议,如果你能与对方达成共识,由你承担全责,让对方日后不要漫天要价。可能对于日后的善后处理难度还要小许多。这一点,你可以不妨作出尝试吧。因单责只是保险公司赔多还是赔少的事儿。如果是双责,受害者完全可能会出现久医未愈,让你陷入人为增大医疗,护理,误工等费用的无底洞。让案子久拖不绝,甚至于到时影响你车子的年审。意见仅供参考哈。

追问

单责就可以避免受伤者久治未愈增大费用的情况吗?

单责双责,受伤的不都可以声称未愈吗?不明白有什么不同。

追答

你应该仔细阅读一下我的回复。我的意思是,由于有摄像头的录像证明此事故本应该是双责事故,你主动找到对方沟通,想由你揽责为全责。取得对方的理解和谅解,为日后事故善后的处理留下空间,避免日后对立情绪,让善后处理时对方能通情达理一些。

在交警队大多有丰富经经验的警官都是以搁平为主,让案子的最终处理人文化一些。不知你是否明白呀。

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第1个回答  2015-02-27
只会划分主次责任,而且损失也是按照责任划分来承担的。追答

不管怎么划分责任,按照交规一般机动车都是要承担一部分责任的。

第2个回答  2015-02-27
转弯车辆避让直行车辆,所以很有可能会主次判
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