无力一般是因为转速比较低，建议在油门无力的时候，松下油门，让汽车自动降档了，然后再踩油门就可以正常有力了。如果还是不可以的话，很有可能是发动机的故障，建议去到专业的汽修店进行检修。
如果汽车是长期加速无力的话，一般是有以下几种原因。
第一个原因就是离合器打滑，离合器打滑的话可以感受到汽车的转速上升非常快，但是车速提升不起来，会有加速无力感。
第二个原因就是机油过多或者是过少。
第三个原因就是发动机的空滤、火花塞或者是点火线等部件出现了故障，导致启动没有动力。
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起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。
运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。
汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。
参考资料来源：百度百科-油门
无力一般是因为转速比较低，建议在油门无力的时候，松下油门，让汽车自动降档了，然后再踩油门就可以正常有力了。如果还是不可以的，很有可能是发动机的故障，建议去到专业的汽修店进行检修。
发动机的进气系统，发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢，并且有顿挫感。
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注意事项：
起步：离合慢抬至半联动，车开始前进时慢慢踩油门，然后逐渐松开离合，油门再慢慢跟上。这样车辆就能平稳起步了。
换挡：离合、油门、挡位的操作要连贯。
加挡：先踩油门，将车速加至各挡位范围内，然后放开油门，离合踩到底完成加挡。
减挡：松开油门，轻踩刹车，降到合适速度后，离合踩到底完成减挡。
参考资料来源：人民网-驾驶学堂：发动时车辆抖动 油门异响是什么原因
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