男人在买车上面要省钱吗?

Question

如题所述

Answer 1

不一定要省钱，根据自己的经济状况。
在想买车的时候不要贸然出手,要先观察一段时间,确定好自己想买的车型,然后就是花费一段时间观察该车型的价格走势,看是否有规律可循。一般来说所有的车型在市场中都有同类型的竞争车型,在观察自己中意的车型的同时,也多观察一下竞争车型的走势,一般来说如果竞争车型的降价了,那么我们中意的车的价格也会有所下降的。

另外一个比较好的购车时机是国庆节前后,一般在这些假期汽车销售商都会搞一些促销活动,降价、抽奖等活动无不让消费者动心。这样的活动有时候会帮我们省不少钱。
年底的时候,一般很多汽车销售公司年底要冲业绩,这个时候很可能会弄一些促销活动,而且可能也会进行幅度比较大的降价。

还有在一年当中的销售淡季购车也是一个不错的选择。假如在购车高峰期买车,不仅很少有现车,提车要加价,而且花费的时间要比汽车销售淡季花费的时间长。错开购车高峰期,在销售淡季里,商家往往会为了促销而做些优惠活动。

一般有新款车型上市时,旧款车型的价格就会有所降价。在这个时候,旧款车型要在很短的时间内销售出去,好给新车销售让路,所以,旧款车型的价钱往往会降低。 。

Answer 2

说真的，在大多数情况下，肯定是越贵车越好。

动力即便都是1.5T，但是调教下，有的能到190马力，有的只120马力，这动力天差地别，也就意味着加速、载人、上坡都会受到影响。

动力强，轻踩油门就感觉出来起步给力。油门踩一半动力源源不断，加速不停。即便在高速上，有时候想超个车，油门踩深，后半段依旧强劲有力，即便现在速度不低，但依旧能迅速攀高，让人信心十足。

而动力弱的，开着空调满员上着长坡，油门越踩越深，发动机轰鸣，车速却稳定不动，想加速加不起来，心里那个滋味不知道有多不爽。

而好的燃油车，变速箱一般用得也好，在低、中、高速的动力都十分线性，速度和油门匹配的力度反馈平顺，有种指哪打哪的顺滑感。

除了动力，空间也是买车最重要的因素。

15万左右的轿车，SUV都是紧凑型或者小型的。

比如轿车长一点的都是4.7米左右，比如思域2022款1.5T是款不错的车，主打款裸车价约15万左右，但长宽高4674 *1802*1415。对于一般小个子不错，但是如果是身高一米八几，体重200斤的我坐在后排就有些拘束了。

但是2022款君越，主打款裸车价约22万左右，长宽高5026*1866*1459，长度多出来330mm，我在车内第二排可以轻松翘二郎腿。

以上不是广告，上面两款车都不错，只是价格高的往往轴距大，空间大，特别对于大块头的人或者家庭成员多的人来说更为合适。

而且车辆大还有一个好处，就是因为车身大了，颠簸会被更大的面积分散，使得驾乘人员感到更舒适。

而题主在15万和30万里面选，我觉得如果预算充足，肯定是要上30万的车。

30万买二线合资知名品牌，日系、美系、德系的，基本能买到各方面均衡，内外饰、动力、空间、安全性、智能性、保值率都很不错的新款中型车的顶配或者次顶配了。

另外法系和韩系现在对比日美德系，有些没落了，但是知名品牌的质量实际也不差，且价格优惠力度比较大，就看如何选择了。

Answer 3

当然要省，任何情况下都应该省钱啊。

但是怎么省要看个人情况和需求。

比如你的刚需是品牌，我就愿意为品牌买单，那你就买个奔驰宝马的入门款车型呗，乞丐版可是比顶配版省好几万的，有的好几十万。

如果你的需求是空间，必须要7座的，那就在能力范围内买个空间大的，一家人坐着舒服的，

如果你就喜欢花里胡哨的配置，那就为配置买单，买个品牌差点的。

车的安全啊油耗这些是参考因素，绝对不是买车首选的因素，能通过国家的检测肯定是符合正常标准的。太高的也没法说了。

总结起来就是，第一要买自己喜欢的。

Answer 4

我们不鼓吹提前消费、过度消费，但如果是能力范围内，尽量上贵的。

毕竟这种大件，一个是常用，天天陪着自己上下班，出行，体验感很重要；二来在一定程度上是身份象征，毕竟没有不是所有人都到了不需要车来彰显经济条件的地步吧；

作为一名汽车工程师，也研发了很多款车，实话实话，不同定位定价的产品，方方面面都会有差别。

1、首先对于同一款车或同一品牌不同定位的车来说：

价格差别体现在配置上，这是最显而易见的，因为这个”有“还是”没有“，物料成本差距巨大，所以如果产品定位高，定价高，那就自然而然会将相应配置加上去，反之就做减法：

（1）传统动力，一般以排量、马力来区分高低配。同样是EA888，同样是2.0T，马力能差上几十匹，而高功率版本动力那是随叫随有，我可以不激进驾驶，但是车不能让我在需要的时候，却提供不出来，没有动力的车就如同纯绿色的会所，好像是去体验的，但又好像没体验到。

（2）新能源车，一般以续航和加速能力（电机功率、数量）来区分高低配，一样影响的是动力性能和续航体验感；

（3）智驾配置，现在哪个车要是没有点辅助驾驶配置，都不好意思做宣传，没有NOP了，没有FSD了，至少得有个自适应巡航吧，至少得有个前碰撞预警和紧急自动刹车吧，15w除非买国产得，否则合资车这个价位基本不要想有这些配置；

（4）智能座舱配置：类似于HUD啦、车机系统啦、AR导航啦、OTA、全景影像啦、驾驶员状态监控啦等，虽说是锦上添花，但终归是用着舒服，还有面。

（5）其他传统配置：自动大灯、感应雨刷、音响、氛围灯、电动尾门、电动座椅、座椅通风、座椅加热、真皮座椅、轮胎尺寸和品牌等等，哪一个不是要靠金钱去买，有钱堆料就会各种舒服，否则就是能用、够用

Answer 5

当然要省钱了，不论是买车上，还是在别的上，都需要省钱的，生活很累，自己挣钱不容易，省一分就会攒一分，要学会过日子。