那种位置一般是紧急出口的位置，必须由值机柜台挑选看起来可靠和活动能力良好的青壮年的旅客乘坐，以免有事情时影响机舱人员的快速撤离。
在飞机上，除了登机、下机所使用的出入口外，还有好几个逃生用出口，出口装有充气滑梯可让乘客及机组员快速的逃生，机舱内走道会有发光标示指引乘客逃生路径。
逃生口的座位通常只允许有意愿且身体状况许可，可协助空服员打开逃生门的乘客乘坐。在飞机起飞前，都要播放影片或由空服员亲自示范以让乘客知道如何逃生。
扩展资料：
交通工具的紧急出口：
铁公路车辆亦设有逃生用出口，为避免平时遭误开启造成乘客摔出车外，逃生门的开门把手通常有玻璃或塑胶板隔绝。另外有可能发生紧急出口因火灾或其他原因而无法开启，车上也会装有破窗器，敲击车窗的角落即可将车窗敲破而逃生。
车辆作为紧急出口的门称为太平门。
为避免因使用绿色而与室外环境的诸冷色调颜色（如绿色、天青、蓝色等）混淆，及在车辆处于昏暗环境时取得来自车内灯光更清晰的反光，太平门标示会以红色文字表示，以求取得较大的色泽对比；除此之外，白色也是部份太平门标示用上的颜色。
依照值机流程分离程度的不同，可以将值机方式分为两大类：
1. 一步值机，即普通的传统值机方式。传统值机方式最大的特征是：旅客将登机牌换取和行李登记综合在机场的同一时间、同一地点由机场或航空公司相关服务人员主导完成。
2. 两/多步值机，也即自助值机方式。该种方式将值机过程分离，旅客可在不同时间、不同地点完成值机过程中的不同环节。
从提供自助值机的平台来看，有手机值机（mobile check-in）、网上值机（web check-in）和自助值机柜台（self-service check-in kiosk）值机，三者都能帮助无托运行李的旅客一步完成自助值机。
a）手机值机。航空公司自动系统向旅客手机发送以条形码显示的值机信息，旅客将该条形码在机场值机处扫描便可。手机值机目前应用较少，只有汉莎航空、新加坡航空等在试用阶段。
b）网上值机。旅客可于航班起飞前2~24小时之内在航空公司网站选择座位，再使用打印机直接打印登机牌，实现网上值机。网上值机目前应用较为广泛，有很多航空公司都开通了网上值机服务，目前国内如国航、东航等对某些航线都开通了网上值机，国外如英航（British Airways）等的网上值机很具代表性。
c）自助值机柜台。接受第二代身份证、护照、电子客票等输入方式，旅客可选择座位，机器直接将登机牌打印给旅客。
对于携带托运行李的旅客，目前办理行李托运都需要另外在机场完成。而且，行李托运目前一般只提供传统人工服务、半自助方式。传统人工服务即像传统方式一样到人工柜台办理。半自助方式将行李打标分离出来，大体有两种形式：
旅客自助换取登机牌之后，再到机场专门的快速行李寄舱处（fast bag drop）扫描登机牌，打标行李。这种形式一般都会有相应的服务人员，很受旅客欢迎，所以，很多提供了自助值机服务的机场都采用该种方式。
旅客自助换取登机牌之后，再在自助柜台或者网上输入要托运的行李件数，将机器打印出来的标签贴上行李，最后到机场的行李寄舱处直接卸下行李即可。该种方式还比较新，但是也有一些国际先进机场在试运营该种方式。
参考资料来源：百度百科－－紧急出口
参考资料来源：百度百科－－值机柜台
意思是其他的座位已经被选过了？只剩下那些紧急逃生口的位置了？
追答你说的情况，也有可能某个航空公司的航班或某种情况（如执飞机型还没有确定等），不能进行网上选座。
不一定都是只剩紧急出口座位的情况。
哦哦谢了😄
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