荒漠发布会，解析2万多国产硬核拉力300GY：21kw强动力，野性十足

如题所述

第1个回答 2020-09-28

经济实力的快速提升，让摩托车的种类也是开始变得多样化，多种多样的踊跃在现阶段的市场上。拉力摩托车作为众多车型所喜爱的车型之一，近几年也是亮相不少新车型，不过拉力摩托也分不同的种类。

国内比较常见拉力摩托车大多数都是休闲拉力，主要是应对长途骑行，在面对非铺装路面时性能表现会有一些压力。而另一种拉力摩托车也是专为非铺装路面定制，拥有非常不错的通过性和可玩性。

今天小编要说的这款车就是前几天国产隆鑫旗下无极8月8日发布的一款新车，无极300GY Rally真拉力版，官方售价为23600元，也是别出心裁，地点选在了青海东部无人区荒漠。对于无极，相信不少车友还是比较熟悉的，虽然在2018年才成立，但基于隆鑫，快速形成了300cc、500cc、650cc等动力平台的车型。

不仅如此，旗下车型也是收获了不少车友的良好口碑，此次300GY Rally的亮相也预示着ADV全阵营布局渐渐丰满。从外观设计和车辆定位上，无极300GY Rally作为无极旗下首款硬派入门级拉力摩托，整车投入了不少的研发，高度还原拉力赛车的狂野外观，可以说是野性十足，并且还能上牌上路行驶。

动力上，搭载的是我们比较熟悉的YF300单缸水冷四冲程发动机，质量表现近几年也是非常稳定。另外，官方针对非铺装的特殊表现，将动力进行了调整，最大功率21KW（9000r/min），最大扭矩25N.m（6500r/min），再结合148kg整备质量，推重比高达0.18hp/kg，符合最新的国际拉力入门级标准，动力非常强劲。

在车身设计上，这款车也是拥有非常轻巧的车身，在刚才小编也是提到了。除此之外，这款车的整体设计也是非常不错，整体做高虽然达到了850mm，但这款车的车身比较纤细，身高1米75就可以双脚着地，离地间隙则为235mm，拥有较强的通过性。

除了一些常规的参数之外，这款车的配置表现也是非常不错，油箱容积虽然不是很大，只有11升，但结合这款车300级别排量和无极以往车型的平均油耗，小编估测续航里程应该在300公里以上。制动方面的配置也是采用前后碟刹以及ABS防抱死系统，规格表现还是比较不错的，前碟直径265mm，后碟直径220mm。

总体来说，在目前的市场当中，像无极300GY这样符合国际拉力摩托车标准的车型并不是很多，并且这款车的售价不是很高，只有2万出头，再加上这款车质量较为稳定的动力以及非常丰富的配置，小编相信会受到不少车友的欢迎。另外这款车也是可以上牌，除了在城市当中日常通勤，你还可以去林间小道或者是山坡骑行，可玩性表现还是非常高的。