喜提爱车,我的高性能驾趣伙伴——威兰达

如题所述

昨天提走了心心念念的威兰达两驱豪华版,买车前看了有小半年吧,疫情之后就一直在想换车。在之家论坛潜水了好久,从来没有对比过品牌,买丰田就对了,毕竟口碑摆在那,那些说机油乳化的、车身薄、缝隙大的,也就糊弄糊弄外行了。

前脸

前脸

为什么我会选择威兰达这款车呢?TNGA架构的下第一辆中型SUV,想必主机厂也好设计院也好肯定是下足了精力和功夫来研究设计这款车,购车前试驾过两次,除了网上说的通病起步肉外,其他方面都很均衡。首先先讲讲性能吧,模拟10速的cvt变速箱,便宜耐用,维修成本还低;2.0自然吸气的发动机,丰田的发动机技术我就不多说了,独有的VVT-i,高性能低排放的代名词;关于底盘,宽车体,重心低,销售店进门都写着;TNGA的研发设计就是为了整合品牌所有车辆的架构,这个平台下的所有车辆零部件通用,并且降低了生产成本,提高了生产效率,所以这也是我一直很认同的造车理念。

讲完了三大件再来看看外观吧,说实话除了轮毂外,整个车身前后脸和线条都中规中矩,不优美也不粗糙,是那种让人有种不满足于这种外观却又找不出哪里特别丑的车型。

朴实的轮毂

朴实的轮毂

被诟病的屁股

被诟病的屁股

内饰相对来说就比同品牌下的其他车型好太多了,在丰田大环境下的简约内饰还增添了许多很好的键位布局和设计在里面,基本上就是感觉按键所在的位置就是它本应在的位置,然后有很多的储物空间,放手机放杯子放日常用品的位置,几乎能做成储物格的地方都做了,90°放倒的后排座椅,大大增加了这辆车的储物空间,实用方便。

刚买的保温杯来个合影

刚买的保温杯来个合影

这空间,没谁了

这空间,没谁了

最后来个大鹏展翅

最后来个大鹏展翅

目前就先说这么多吧,车是好车,毋庸置疑,以后多开会再来细讲,以上仅代表本人个人观点,有啥问题欢迎交流~

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