开丰田普拉多是怎样的驾驶体验？

Question

如题所述

Answer 1

4.0的没开过，开过2.7的。驾驶体验得看你什么驾驶心态。如果你喜欢2.0t轿车那种推背感，高速行驶的驾驶乐趣那你不会喜欢普拉多。如果心态平和，只把车看成一个代步的座驾，那普拉多是一个好车。普拉多是一款优缺点都明显的车，先说缺点，普拉多你坐进去内饰不会给你高级感（顶配和后加装不考虑），内饰简单的甚至不如十多万的车。再就是动力和操控，2.7的排量不会给你急加速的乐趣，高大的车身也不会让你有良好的操控性。 但是你驾驶普拉多2.7，你就觉得舒心。1、高大的车身给你非常好的视野，让你边驾车边观光路边的风景。同时也让你感觉非常的适应（坐普拉多里你的眼睛高度跟你站路上的高度差不多）2、强大的可靠性给你钱非常大的信心，不会担心车有故障 3、2.7没传说的那么肉，只要你舍得踩，超车并不难。4、越野性能让你的车可以帮你应付恶劣的环境。出门郊游，长途穿越不说。就说在城市里，上个路牙子，走土路抄近道，暴雨天路面积水，雪天路面结冰，你就能感觉到你开这车的优越感。5、舒适性还是不错的。

Answer 2

中规3.5， 特别安静舒适，启动速度一般，但也不差，毫无感觉下就能上到80公里每小时。超高的视野让你觉得是路面之王，路面震动过滤非常好，减震偏软，忽忽悠悠的好像在开船。比较大的车身却非常容易操控，城市空间扭来扭去也不觉得难受。堵车时油耗高，在平均速度20公里以下，油耗可达到18到20个， 高速驾驶，100公里每小时以内可以达到8至9个油，高速下来最低开到过8.8个。JBL音响不功不过，路上享受音乐却是足够，低音浑厚，高音清脆，中音略显不足。各种音频接入都有，但usb接口只有一个，略显尴尬。左A柱视线遮挡较多，盲区大。本人180cm身高，座椅调至最低仍然被后视镜遮挡中部视线，这些都是差评。转换4驱模式简单，能感到与单独后驱的明显驾驶感受区别。硅油风扇比较响，给予车辆行驶的轰鸣让人感觉动力强劲。转向偏硬，但可接受。总之，10分满分的话，我给打9分！

Answer 3

开丰田普拉多是一种很爽的驾驶体验，因为这个车型很好看，而且开起来也很方便。

Answer 4

女司机一枚。只会开手动档。对。手动档。普拉多也是我下次换车的首选。去年朋友结婚去帮忙，下了好几天小雨。乡下小路，泥泞陡滑。换了个自动挡普拉多给我开。我很难受。视野各种确实好。就是这个自动挡开滑路吧。你踩刹车它不走。你少踩点开始飙。一路刹车踩的就像磕头。路就比车宽一点。就怕飞到路下去。可能是我太土开不来自动挡。回程时候情愿开两驱套防滑链的皮卡车。也不愿意开大普拉多。哈哈哈哈

Answer 5

开丰田普拉多是很享受的驾驶体验因为丰田这个车还是属于性价比非常高的而且这个车的舒适度也是可以的。