第1个回答 2009-09-20
1.很简单,这和汽车一样,听声音感觉发动机动力有富余,即动力过剩就可以增档了,反之则应及时降档,不必非得看每档跑多快那么教条。一般一档二档就是用来起步或负重上坡的,正常行驶用四档三档,主要是四档。
2.如果不拉风门也可以顺利起动,就无需拉风,否则就应拉风起动。起动后怠速稳定了,就可以把风门关回去了。无论是否拉风,冷车起动后都应预热一下再加油挂档行驶,这样对发动机是非常有好处的。
3.下坡的时候,档位挂在四档上就可以了,用油门来掌握车速,并用发动机的制动来控制车速,不可以把档杆踩下去不抬脚滑行,那样不但有危险性,对发动机也有磨损。
第2个回答 2009-09-21
一、二档属于低速负重档,三档中速,正常行驶用四档,进档时不必加油门,特别注意的是严紧高速变换档位。阻风门的设计就是为了冷车启动困难加装的,特别是低温启动打开以便更好启动,热机应回位。下坡行驶严禁脱档滑行不要加油门,档位应该变到低速档,特别注意随时点刹车以便失控。
第3个回答 2009-09-20
1 每档没有什么要达到最高速,换当前把车速提到车子没打盹现象和排气声音欢快就行了。
2 风门是天气冷时加浓进油混合气的,若能顺利启动不用开启,若开启风门起动车后应立即关闭。
3 二,三档就行啦,下坡时不要空挡遛车
第4个回答 2009-09-20
换挡问题:档位越高 速度就越快。。起步你是新手的话 用1档就可以,在行驶中 需要跟换档位 你左手 握住 离合器 在换挡 然后 在慢慢松开 油门 慢慢提升。
阻风门:的作用是 不 让冷空气进入 化油器 那样容易启动发动机。但夏天一般 是不需要开启 阻风门的 。如果在行驶中 开启 阻风门 那么 行驶 不远就会自动熄火 因为 没有空气进入化油器了。
下坡的问题 :特别陡峭的话 可放1档 因为那样 发动机的负荷重 下坡就不会快速滑行。
这些 都要根据个人习惯。。。时间长了 什么都好了