探影是一款引入瞩目的车型，我第一次见到探影被惊艳到了，颜值爆表，豪华内饰，绝对抢眼,可谓是中型SUV竞品车型中的科技配置担当，绝对实用一款家庭都市SUV，科技给力，霸气外观，动感内饰，流线线条，自主品牌情怀。的造车理念领先，探影轿跑式SUV的造型非常新颖，全新的雾灯，全新的外观升级，如今新车上市，全新的科技配置，必将掀起一片波澜，复古中带着当今时尚潮流的元素，硕大的镀烙中网格，硬朗的直线，在前卫大气的外观和精益求精的内饰下，探影必将会当临绝顶，一览众山小。我也是特别关注翼博的做工，十分精细，造型大气，配置丰富，动力也很给力了。首先动力采用1.4T发动机提供充沛动力的同时节油表现同样出色。自主品牌的发动机在进一步优化发动机性能的同时同样有着不俗的燃油经济性，与6AT的匹配非常到位，一定程度上能应付复杂路况的压力；我喜欢全新探影的卓越配置，科技感太吸引人了，高配车型配备的行人防碰撞被动安全部件前置铰链，防碰撞预警、前雷达和硼钢车身，操控太爽快了，这款家庭实用都市SUV，时尚运动霸气十足之外，电子操作系统与驾驶行车的完美结合，让全新探影有了十足的驾驶乐趣。 探影车型和我颇有渊源，因为我的好友在2020年初购置了这款车型，我就有机会驾驶过一段时间，探影陪伴了我500公里左右，觉得这款车是非常可靠的，所谓路遥知马力，日久见人心。车辆的性能表现的很稳定，没有任何小毛病，这是很难得的。由德国大众御用设计公司IDG设计的森雅R7，在外观上沉稳、大气，有浓浓的德系美感，而且原创度非常高，我家的车型都是德系的，所以我驾驶探影一点都不陌生，大众品牌的LOGO，但是车型的底蕴有德式血统。探影采用德国工艺及德国进口生产设备，核心供应商选择国际品牌，如博世、瓦尔塔、德国大陆等。驾驶探影、，我自驾过一些景区和山路，高速等多种路况，在长途旅行中我非常看重舒适性和储物能力，我们三口之家，不觉得拥挤，尤其是后排空间很满意，中间没有突出隆起，膝部和腿部空间都比同级别车型要大。动力和操控性一般，全新的自动变速箱是该车的重点，可以表现只是中规中矩吧。有一点小感受，能开出1.4T的感觉，变速箱降档比较积极，轻轻给油就可能降挡加转速，这车还是更适合温柔的驾驶。还有，这款车的性价比真的很高，可选择车型种类很多，低配中配高配，手动自动，总有一款适合某个用户，当然探影还有的优势就是空间大，储物能力强，科技配置高，这些都算是加分项。德系车型在我们国内的影响力非常大，大到了无人不知无人不晓，探影R7也秉承了德系车型的优良传统，传承了经典。外观上没有模仿，前脸设计的很有德国风格，很大气，流线，内饰上追求德系对称式的中控布局，但又非常人性化的向驾驶员侧倾斜，有一种德系车型的简约而不简单，探影让我们看到了大众品牌车型的进步，前脸辨识度很高，金属镀铬延伸与大灯灯组一体化，一汽大众的经典LOGO位于前脸中央，这是探影的自豪骄傲，也是我们国人的骄傲。当然如今汽车细分市场竞争激烈，对手也比比皆是，探影的优势就是德系血统，它的设计理念，造型，追求格调，都能与同级别竞品一争高下，这就是优势，综合实力比较均衡，没有明显的短板和设计缺陷，这就是我对探影的客观评价。
