在竞争激烈的中国汽车市场中，销量高的车有不少，可畅销了十余年，能从合资阵地杀出来的国产车却是凤毛麟角。尤其是在轿车领域，目前我所知道的也就只有吉利帝豪系列了。据现有数据，吉利帝豪家族在今年4月份完成总销量超365万，累计138个月销量过万，如今面对汽车市场进入新能源时代，帝豪家族也顺势推出帝豪L Hi·P，它能否继承这份殊荣？
目前在售帝豪L Hi·P指导价区间为12.98-16.88万元，限时现金优惠20000元，换言之，起步价已进入10万级的队伍，相比卡罗拉、朗逸或轩逸等同级竞品，购车费用低且后期用车成本更低，同时近期某专业平台的测试，更是进一步曝光了它的真实实力，各方面几乎都是处于前列。
在中美德日韩11车横评测试中，帝豪L Hi·P实测加速能力最强，凭借着百公里加速6.47秒一骑绝尘，与比亚迪秦PLUS DM-i相比也要快上0.5秒，0-400m加速时间快了近1秒。更值得一提的是，帝豪L Hi·P全系车型均拥有100km纯电续航里程，而秦PLUS DM-i同价位车型仅55km，这对于每天通勤距离较长一些的消费者来说很是重要，因为一天一充与两三天充一次是完全不同的便利性，对于通勤距离不远的用户，这相差的55km可能能再多跑3天。
之所以取得这样优异成绩，离不开吉利的混动系统，它是由1.5T发动机+电机组成，发动机最大功率为133kW，最大扭矩为290N·m，参数远高于秦PLUS DM-i，匹配3挡DHT Pro变速箱，油耗降低同时动力不减。尤其是在高速路况下，通过变速增扭也可带来更好提速能力。
不仅是加速能力出色，安全性同样成为帝豪L Hi·P车型一大亮点，根据该专业平台实测，其主动安全各类辅助驾驶测试均为第一名。像高速版消失的前车测试、升级版儿童鬼探头测试等项目，非常贴近日常驾驶，很好规避了前车突然转向露出前方的“蜗牛车”或是静止的车辆，给后车造成的安全隐患，并考验了行人突然横穿公路时，车辆的主动刹车能力，而帝豪L Hi·P能在11辆主流同级车中脱颖而出，斩获安全测试第一名，足以印证其在日常用车能给我们带来更好的安全保障，值得肯定。
此外还有空间亮点，毕竟是要买一台家用为主的轿车，对于消费者来说无法将乘坐表现忽略，而帝豪L Hi·P拥有4735mm车长，轴距也达到2700mm，数据位居同级领先，后排腿部空间对身高近1.8米男性而言也有超两拳余量，且后排座椅坐垫长度出色。这时再配合内饰材质90％为软性材质，座椅与扶手采用麂皮亲肤面料，乘坐舒适感更是得到提升。
最后还有富有豪华质感的内饰，像全系标配的10.25英寸全液晶仪表+12.3英寸悬浮式中控屏，无论显示效果还是互联体验都达到同级一流水准，令年轻消费者在豪华与科技之间享受高品质驾乘氛围。尤其是双色内饰风格，搭配起来也很好提升了时尚与豪华感。
总结：吉利帝豪家族多年积累的口碑无需多言，而帝豪L Hi·P通过测试取得同级多项第一，用事实展现出一台品质家轿高水准，打造出了一台“懂国人的车”，基于此，相信在未来更激烈的市场竞争中，还能斩获更出色的成绩。
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