给公交车加个坐垫,真的有必要吗?

如题所述

众所周知,出于耐用性、经济性考虑,城市公交车座椅一般由塑胶制作而成。这种座椅较为坚硬,乘坐舒适性差。每到冬天,在北方城市乘坐公交车的市民,不得不与冰冷的座椅“亲密接触”,体验不佳。假如座椅加一个棉质座垫,舒适度会大为改观,体验截然不同。

其实,给公交车座椅加“温暖座垫”,每年都可见北方媒体报道。行善心者,有公交车司乘人员,有热心市民。今年10月份,吉林长春79岁的退休老人赵阿姨,给长春240路公交车捐赠了730个棉质“温暖座垫”,为冬日城市增添了春的暖意,网友和市民纷纷点赞。

不过,“温暖座垫”带来了春意,也折射出一些城市公交系统人性化服务短板。冬天在北方乘坐公交车,塑胶座椅舒适性差,是基本常识,也是普遍现象,司乘人员和市民不可能没有意见。假如给座椅加上棉座垫,一定深受市民欢迎。遗憾的是,有关部门或许认为是小事一桩,不值一提,或许期待善人善举。问题是,个别市民捐赠“温暖座垫”,数量毕竟有限,且只有少数公交线路和部分市民受益,显然是权宜之计。

民生无小事。从“温暖座垫”引发广泛关注看,冬季在北方城市给公交车座椅加一个棉座垫,符合群众对美好生活需要的追求,不是可以忽略不计的小事。为乘公交车的市民垫一块棉座垫,会增一份人情味,添一丝温暖,也是以人为本施政理念的生动体现。因此,从满足市民需要出发,公交部门不应坐等市民捐赠“温暖座垫”,而应补齐公共服务短板,采取人性化措施
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