吉利新能源帝豪GSe滑行回馈等级有什么区别

如题所述

2018年6月9日吉利汽车首款纯电动SUV帝豪GSe正式上市。新车定位为紧凑型跨界纯电动SUV。帝豪GSe的驱动电机在车辆滑行和制动过程中从驱动状态变为发电状态将车辆的动能转化为电能储存在动力电池中增加电池寿命。此外功率恢复分为三个反馈级别:强、中、弱。在强水平下踩刹车踏板的频率可以大大降低但舒适性大大降低。三个动力回收级别转化为实际驾驶体验就是车辆的拖拽感程度。在出租车反馈的弱级别你几乎感觉不到拖但是在中等级别会有点在强级别会很明显。速度会迅速下降耐力会明显提高。
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