2019商业车险改革内容

如题所述

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据前瞻产业研究院发布的《2016-2021中国汽车保险行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示,主要有以下几点:
一是费率更加公平。商业车险价格取决于保险事故发生概率、损失大小、保险公司经营成本等多种因素。保险公司确定商业车险价格时,需要运用历史数据,对影响价格的各种因素进行精算。此次改革,强调了在形成实际费率的众多因素中的往年理赔记录对保费的影响,大多数驾驶习惯好、出险频率低、事故风险小的车主会享受更低的费率,也有少数出险频率高、风险大的车主保费有所上浮。体现少出事故、少缴钱,多出事故、多缴钱的原则。
二是拓宽了保障范围,扩大了车损险和三者险、车上人员责任险等保险的保险责任,包括倒车镜车灯单独损坏、车载货物掉落等以往需投保了附加险才能获赔的事项现纳入了主险保险责任,无需另外花钱投保。同时,还解决了困惑消费者的所谓“高保低赔”“无责不赔”等问题,保障了消费者的利益。
三是扩大了消费者选择权。改革后,行业示范条款和保险公司创新型条款并存,丰富商业车险产品供给,满足多层次、多样化的保险需求。
四是提升消费者满意度。改革将彻底改变过去行业高度集中统一的定价和产品制定模式,市场竞争将转变为包括公司品牌、销售渠道、风险定价、成本控制、理赔服务、人才培养在内的全方位、多层次、高水平的竞争,提高消费者满意度将是保险公司最重要的“功课”,进而会使消费者得到更多的实惠。
五是有助于提升道路交通安全水平。改革后,对不同风险的车主确定不同的费率,可以引导车主安全驾驶,形成安全文明驾驶的习惯和氛围,降低出险频率,促进道路交通安全。
六是有助于提升汽车安全性水平。改革后,对不同安全等级的车型基础保费将有所区别,可以促使汽车厂家不断提升车辆的安全性,进而维护广大车主利益。

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第1个回答  2020-10-18
问题貌似是2019年的了,现在已经是2020年底了,不过还是顺便回答一下吧!
2020年确实有过一次车险改革。2020年9月3日,中国银保监会发布《关于实施车险综合改革的指导意见》,决定车险综合改革从2020年9月19日开始实施。
2020年9月4日,中国保险行业协会正式发布《机动车商业保险示范条款(2020版)》等五个商业车险示范条款的通知。
这一系列的举措将给我们的用车生活带来巨大改变,下面看下改变的具体内容!
交强险——保额进一步提升
交强险责任限额调整如下:
死亡伤残,改革前:11万元,改革后:18万元。
医疗费用,改革前:1万元,改革后:1.8万元。
财产损失,改革前:0.2万元,改革后:0.2万元。
交强险总保额由12.2万元提升至20万元

费率进一步下调
在道路交通事故率调整系数中引入区域浮动因子,浮动比率中的上限保持30%不变,下浮由原来最低的-30%扩大到-50%。也就是说,如果3年不出险的话,改革前报废最多可以打7折,但是改革后最多可以打5折。
商业险
1、车损险保险责任扩展
其中,发动机涉水、玻璃单独破碎险、机动车全车盗抢险、不计免赔率、第无法找到第三方特约、自燃、指定修理厂等并入车损险,改革后车损险保障范围更大,重要程度更高!
2、商业险责任限额提升
商业三责险的责任限额,改革前:是5万元-500万元,改革后:提升到了10万元-1000万元。
3、删除部分免责约定
保险责任扩展,消费者可理赔的范围更大了
原条款:0%-30%事故责任免赔率、地震及其次生灾害属于免责范围。
改革后:取消事故责任免赔率、删除地震及其次生灾害等易发生争议的免责条款。
4、新增附加险
新增附加险,保障范围多元化:附加车轮单独损失险、附加医保外用药责任险。
新增减肥条款,保险责任丰富化:附加绝对免赔率特约条款、附加发动机进水损坏除外特约条款。
扩展增值服务,保险服务多样化。
增值服务
1、道路救援:单程50公里以内拖车;送油、送水、送防冻液、搭电;轮胎充电、更换轮胎;车辆脱离困境所需的拖拽、吊车。
2、车辆安全监测:发动机检测、变速器检测、转向系统检测、底盘检测、轮胎检测、汽车电子系统检测、车内环境检测、蓄电池检测、车辆综合安全监测。
3、代为驾驶:提供单程30公里以内的短途试驾驶服务。
4、代为送检:保险人或受托人代车辆所有人进行车辆送检。
车险新的改革必将为我们的用车生活带来更多的便利,对于原本不希望投保车损险的朋友和对三者保额由担心的朋友,现在都可以有更好的选择了。

希望对你有帮助,来自湛江金富汽车的从业者!
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