在如今媒体宣传无比便利的今天，人们对汽车的了解程度普遍提高，生活水平越来越好，买车用车也不再成为早些年人生向上之路的一件特别大的事儿了。 老一辈们的思想也许对合资品牌情节还有些根深蒂固，可放在如今新时代的中青年来说，宣传媒体的开放，大大的解放了当代年轻人的思想层面，进而让更多的优秀国产好车，走进了我们的身边。 闲来无事，随笔一帖，来聊一聊如今的国产新秀，嘉悦A5是个怎么样的家用好车。
作为有多个驾驶员的家庭，避免各种争车使用，添置一台不给生活带来经济压力的车，十万区间的价格，嘉悦很快就进入了我们的视线。
老婆是个颜值控，嘉悦在外观表现就相当强势，肌肉跑车风格的前脸设计，犀利得让人无法抗拒。
长轴距的A+级轿车，车身刚劲却又不失线条美。
嘉悦前脸，一种近乎玛莎拉蒂的动感神韵，给人留下一处难以磨灭的初体验印象。
作为A级轿车中的佼佼者，奥迪A3基于大众MQB平台研发，成熟稳定，放在今天依旧是个经典之作。拿它做个对比，并不是说A3是软柿子可以捏，而是致敬强者，国产进步速度之快，也应该值得鼓励。
镀铬竖瀑中网，暴力美学进气设计。
奥迪家族的四个圈摆放出来，本身就是一种豪华气息的展现，让人目光集中，很容易让人整个忽略掉进气中网的造型。
嘉悦的五幅合金运动轮毂，造型美观别致，颇有运动神采。
来个轴距特写，2760的超长轴距，当之无愧的A+级轿车水平。
作为主打运动操控的A3来说，2578的轴距更适合玩车生活，牺牲了少许内部空间来满足操控力，也同样可取。
嘉悦配备的215/50/R17轮胎。
奥迪A3则配备了205/55/R16尺寸的轮胎，孰是孰非，自己判定。
精致生活来源于细节，嘉悦的车顶做了个鲨鱼鳍装饰，给平淡的行车生活，带来了点点情趣。
后溜式尾部，后尾门和车窗一体式的设计。
如果单轮操控水平和动力，嘉悦和A3并不在一个起跑线上，但并不妨碍我们从家用车角度来看待嘉悦这款车的用车水平。
A3内部，更多的还是主打操控和运动。
在后排设计来说，整体空间也算不错，腿部膝部仍有很大空间的富余。
再看看嘉悦，更加注重的是家用的氛围，给人一种亲近的温馨质感。
车门用料考究，软质材料包裹多，配上忽隐忽现的氛围灯，质感更上一层楼。
运动风格座椅，也给嘉悦这款主打家用的小车，带来了更多的运动气息。
运动头枕，皮质材料柔软。
在腰部支撑包裹方面，嘉悦也做得不错。
重点说一下嘉悦的掀背设计，尾门后窗一体化，带来更大的储物空间。
平常家用代步，买菜购物还好说，可是遇到外出旅行时，生活条件好了，我们需要携带更多的行李物品，嘉悦在这方面就做出了很好的表率。
查看之家数据，嘉悦后备箱容积能在540-1650L之间拓展，即使控制在最小范围，540L的容积也足够一般家庭外出收纳储存物品使用。
最后说说网兜小作用，一些容易滑动的罐装物品，用网兜固定住不容易滑动，车辆清洁剂什么的丢里面，刚刚好。
随笔嘉悦用车，国产也有好精品。希望未来的时间，国产自主能做出更多更加优秀的精品汽车，来满足国人对汽车日益旺盛挑剔的需求，自主崛起之路，嘉悦在路上。