双方都存在责任。车辆右转撞倒了直行的电瓶车,汽车是有责任的,因为转弯车辆必须要优先让直行车辆通行。但是,如果电瓶车符合国家标准,它只能行驶在非机动车道上。如果电瓶车的功率大于240W且最高时速大于20km/h,那么将不视作非机动车。
然而,地方对电瓶车的管制并没有那么严格,也没有明确的相关条令管控,所以电瓶车行驶的随意性比较高。交警会根据实际情况判定双方在事故中责任的大小。
根据《机动车运行安全技术条件》中对摩托车规定,无论是使用什么技术驱动车辆,最高设计车速大于50km/h的,都视为机动车。而其中对轻便摩托车的定义是:无论使用了什么技术驱动方式,最高设计车速不大于50km/h高于20km/h的车辆,都视作为轻便摩托车。
可见,市面上多数的电瓶车都超过了电瓶自行车设计时速范畴。虽然多数电瓶车属于机动车,但是相对于汽车,它们仍然是弱势群体。国家对于电瓶车的管控暂时不够完善,因此电瓶车仍然需要行驶在非机动车道上。
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